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Constituants du moteur
5.1 Protection thermique du moteur
La sonde thermométrique intégrée KTY protège les moteurs contre les surcharges jusqu'à
I
max
Pour les cas de charge critiques du point de vue thermique (par ex. surcharge élevée à
l'arrêt du moteur), la protection existante n'est plus suffisante. Il faut donc prévoir un
dispositif de protection complémentaire, p. ex. un relais thermique.
La sonde thermométrique est réalisée de manière à satisfaire les exigences DIN/EN
concernant la "séparation de sécurité des circuits".
Si l'utilisateur procède à un essai à haute tension supplémentaire, les extrémités des
conducteurs des sondes thermométriques doivent être court-circuitées avant l'essai.
L'application de la tension d'essai à une seule borne de la sonde thermométrique conduit à
sa destruction.
90
ATTENTION
.
ATTENTION
Manuel de configuration, (APH4S), 08/2008, 6SN1197-0AD64-0DP1
Moteurs asynchrones 1PH4
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