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Conduite
Le système évalue l'état de vigilance, de
fatigue ou d'inattention du conducteur
en identifiant les écarts de trajectoire par
rapport aux marquages au sol.
Pour cela, le système utilise une caméra placée
sur la partie supérieure du pare-brise.
Cette fonction est particulièrement adaptée sur
voies rapides (vitesse supérieure à 65 km/h).
Le système peut lancer une procédure
d'apprentissage qui peut durer jusqu'à
30 minutes après le début de la surveillance.
Pendant cette période, le comportement de
conduite propre au conducteur est analysé
et aucune alerte n'est donnée.
À un premier niveau d'alerte, le conducteur
est averti par le message "Soyez vigilant !",
accompagné d'un signal sonore.
Après trois alertes de premier niveau, le
système déclenche une nouvelle alerte avec
le message "Conduite à risque : Faites une
pause", accompagné d'un signal sonore plus
prononcé.
Dans certaines conditions de conduite
(chaussée dégradée ou par vent fort),
le système peut émettre des alertes
indépendamment de l'état de vigilance du
conducteur.
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Le système peut être perturbé ou ne
pas fonctionner dans les situations
suivantes :
– Système Aide au maintien de la position
dans la voie actif.
– Mauvaises conditions de visibilité
(éclairage insuffisant de la chaussée, forte
pluie, brouillard dense, chutes de neige).
– Éblouissement (feux d'un véhicule
roulant en sens inverse, soleil rasant, reflets
sur chaussée mouillée, sortie de tunnel,
alternance d'ombres et de lumières).
– Zone du pare-brise située devant la
caméra (encrassée, embuée, givrée,
enneigée, endommagée ou recouverte d'un
autocollant).
– Marquages au sol absents, usés, masqués
(neige, boue, feuilles mortes) ou multiples
(zones de travaux).
– Faible distance avec le véhicule qui
précède (marquages au sol non détectés).
– Routes étroites, sinueuses.
Risque de déclenchements
indésirables
Le système doit être désactivé dans les
situations suivantes :
– Après montage d'une roue de secours de
type "galette".
– Lorsque le véhicule est remorqué.
– Conduite hors route.
– Conduite sur anneaux de vitesse.
Désactivation / Activation
Par défaut, à chaque démarrage, la fonction est
automatiquement activée.
Avec Système audio tactile BLUETOOTH
ou MyCitroën Play
Le paramétrage se fait par le menu
Conduite de l'écran tactile.
Avec MyCitroën Drive Plus
Le paramétrage se fait par l'application
ADAS de l'écran tactile.
La désactivation est signalée par
l'allumage de ce voyant au combiné
d'instruments.
Alerte Attention Conducteur / mode
sécurité
Si le conducteur est jugé somnolent, les
systèmes Alerte active de franchissement
involontaire de ligne et Active Safety
Brake sont automatiquement réactivés (si
désactivés auparavant par le conducteur
dans l'application ADAS de l'écran tactile)
et le seuil de déclenchement de la fonction
Alerte Risque Collision est réglé sur sa valeur
la plus sensible.
Il est recommandé de désactiver la
détection d'inattention dans l'application
ADAS de l'écran tactile dans les mêmes cas
que ceux pour lesquels il est recommandé
de désactiver les systèmes Alerte active
de franchissement involontaire de ligne et
Active Safety Brake.
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