Registrazione Del Cavo Di Comando Trazione; Motore A Combustione; Manutenzione Dell'accumulatore E Del Dispositivo Di Carica; Ruote E Cambio - Stihl RM 545 Manuel D'utilisation

12.7 Registrazione del cavo di
comando trazione
Intervallo di manutenzione:
secondo necessità
La tensione del cavo di comando viene
regolata correttamente in fabbrica.
È necessario registrare nuovamente il
cavo di comando,
– se dopo un utilizzo prolungato della
trazione, con la staffa azionata, la
trazione non si inserisce correttamente.
– se la trazione rimane continuamente
inserita. – Ciò significa che il tosaerba
inizia a muoversi accidentalmente
tirando il cavo di avviamento,
nonostante la staffa della trazione non
sia azionata.
Pericolo di lesioni!
Quando si lavora con l'apparecchio,
il cavo di comando della trazione
deve essere sempre registrato
correttamente. Se necessario,
rivolgersi a un rivenditore
specializzato. STIHL consiglia di
rivolgersi a un rivenditore
specializzato STIHL.
Controllo della tensione del cavo di
comando:
● Azionare la staffa della trazione tirando
indietro nel contempo il tosaerba.
A circa un terzo del percorso della leva
le ruote motrici devono bloccarsi.
Registrazione del cavo di comando:
● Girando la vite di regolazione (1) a
sinistra sulla parte superiore del
manubrio in direzione "+" la tensione
del cavo aumenta, girandola in
direzione "–" la tensione diminuisce.
0478 111 9940 A - IT

12.8 Motore a combustione

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Intervallo di manutenzione:
Vedere le istruzioni per l'uso del motore a
combustione.
Indicazioni generali:
Attenersi alle indicazioni relative all'uso e
alla manutenzione contenute nelle
istruzioni per l'uso del motore a
combustione incluse.
Per una lunga durata operativa è
particolarmente importante che il livello
dell'olio sia sempre adeguato e che il
cambio del filtro dell'olio e dell'aria
avvengano a scadenza regolare.
Gli intervalli raccomandati per il cambio
dell'olio e le informazioni sull'olio motore
nonché le capacità serbatoio olio sono
disponibili nelle istruzioni per l'uso del
motore a combustione.
Le alette di raffreddamento devono
sempre essere mantenute pulite in modo
da garantire un raffreddamento adeguato
del motore a combustione.
12.9 Manutenzione dell'accumulatore e
del dispositivo di carica
Intervallo di manutenzione:
Vedere le istruzioni per l'uso del motore a
combustione.

12.10 Ruote e cambio

I cuscinetti delle ruote non richiedono
manutenzione.
Il cambio non richiede alcuna
manutenzione.
12.11 Manutenzione del rullo da
prato
Lubrificare regolarmente la catena
di trasmissione; i cuscinetti a sfera e i rulli
sono esenti da manutenzione.
Intervallo di manutenzione:
una volta all'anno o secondo necessità
● Per svolgere interventi di assistenza
tecnica, allentare la vite (1, Torx 25) e
rimuovere la copertura (2).
● Lubrificare la catena di trasmissione
con del grasso reperibile in commercio.
12.12 Rimessaggio e sosta prolungata
(pausa invernale)
Conservare l'apparecchio in un locale
asciutto, chiuso e con poca polvere.
Assicurarsi che l'apparecchio sia
conservato fuori dalla portata dei bambini.
Prima del rimessaggio, eliminare eventuali
guasti. L'apparecchio deve sempre essere
in uno stato di funzionamento perfetto.
Svuotare il serbatoio del carburate e il
carburatore prima del rimessaggio (p. es.
lasciando girare il motore al minimo finché
non si esaurisce il carburante).
Se l'apparecchio dovesse rimanere fermo
per molto tempo (pausa invernale),
attenersi ai seguenti punti:
● Pulire accuratamente tutti i componenti
esterni dell'apparecchio.
● Lubrificare o ingrassare bene tutti i
componenti mobili.
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