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WARTUNGSHINWEISE
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VERGASEREINSTELLUNG
1. Motor warmlaufen lassen.
2. Gashebel in Stellung "LANGSAM" schieben
3. Benzin-Luftgemisch-Stellschraube
verdrehen, daß der Motor in Stellung "LANGSAM" die höchste Drehzahl
erreicht. Dies ist meistens der Fall, wenn die Schraube nach Eindrehen
bis zum Anschlag (ZU, bei stehendem Motor), zwei Umdrehungen
herausgedreht wird.
4. Nach richtiger Einstellung der Gemisch- Regulierschraube mit der Drosselklappenein-
Stellschraube die normale Leerlauf- Drehzahl [2] einstellen:
Normale Leerlauf-Drehzahl: 2000 ± 150 U/min
EINSTELLUNG DES MESSERKUPPLUNGSSPIELS
Verriegelungsknopf [4] gedrückt halten und Kupplungsbügel [5] in Auskuppel-
stellung (s.Abb.) hin und herbewegen. Der Kupplungsbügel soll sich in einem Bereich
von ca. 5 bis 10 mm [3] kraftlos bewegen (Kupplungsspiel).
Falls erforderlich:
1. Blockierschrauben [6] lockern und mit 10 mm Maulschlüssel Regulierschraube [7] soweit
verstellen bis das Kupplungßpiel stimmt.
2. Blockierschrauben [6] festziehen und Spiel prüfen.
3. Motor in Gang setzen, Kupplungsbügel betätigen und prüfen ob sich das Messer in Gang
setzt und schnell zu rotieren aufhört, wenn der Bügel losgelassen wird. Die Prüfung erfolgt
am Besten nach Gehör.
ZUR BEACHTUNG: Überprüfen Sie, ob das Messer zu rotieren beginnt, wenn Sie den Hebel nach
vorwärts bewegen und ob es sofort stoppt, wenn der Hebel wieder gelöst ist. Sollte das Messer nicht
rotieren oder stoppen wie vorgesehen, obwohl der Seilzug korrekt eingestellt ist, muß das Gerät
instandgesetzt werden. Suchen Sie dazu einen autorisierten Honda-Motorgeräte- Händler auf.
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.
mit
Schraubenzieher
H.S.T.
so
VEILIGHEID
VEILIGHEID
D
[6]
[7]
D
C1 C12
C16
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