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MONTAGE DE LA CULASSE ET DU
CYLINDRE
1. Appliquer:
• Huile moteur
Sur le piston "1", le segment "2" et
la surface de cylindre.
2. Monter:
• Cylindre "1"
Veiller à positionner le segment
correctement. Mettre d'une main,
le cylindre en place tout en compri-
mant le segment de l'autre.
Après avoir monter, contrôler si elle
se déplace régulièrement.
3. Monter:
• Ecrou (cylindre) "1"
Ecrou (cylindre):
30 Nm (3.0 m•kg, 22
ft•lb)
Serrer les écrous par étapes et en
procédant en croix.
CULASSE, CYLINDRE ET PISTON
4. Monter:
• Entretoise épaulée "1"
• Tige de débrayage "2"
• Rondelle pleine "3"
• Boulon (champignon de dé-
brayage) "4"
Boulon (champignon de
débrayage):
5 Nm (0.5 m•kg, 3.6
ft•lb)
• Poser le collet "5" fourni dans la
trousse d'outils pour mettre le bou-
lon en place (champignon de dé-
brayage).
• Ne pas oublier d'enlever le collet.
5. Monter:
• Joint (boîtier de clapet de puis-
sance)
• Boîtier de chapet de puissance
"1"
• Boulon (boîtier de clapet de puis-
sance) "2"
Boulon (boîtier de clapet
de puissance):
4 Nm (0.4 m•kg, 2.9
ft•lb)
4-19
6. Monter:
• Joint torique "1"
Appliquer de la graisse à base de
savon au lithium sur les joints to-
riques.
7. Monter:
• Culasse "1"
• Rondelle en cuivre "2"
• Ecrou (culasse) "3"
Ecrou (culasse):
28 Nm (2.8 m•kg, 20
ft•lb)
Serrer les écrous (culasse) par
étapes en utilisant un modéle d'entre
croisement.
8. Monter:
• Support du moteur "1"
• Boulon (support du moteur) "2"
Boulon (support du mo-
teur):
34 Nm (3.4 m•kg, 24
ft•lb)
• Boulon d'ancrage du moteur (su-
périeur) "3"
Boulon d'ancrage du mo-
teur (supérieur):
34 Nm (3.4 m•kg, 24
ft•lb)
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