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REMARQUES CONCERNANT LA
MANIPULATION
Ne pas démonter le bloc "1" de
venturi et le gicleur principal "2",
car cela provoquerait une réduc-
tion des performances du carbura-
teur.
DÉPOSE DU PAPILLON DES GAZ
1. Déposer:
• Boisseau "1"
• Bague "2"
• Ressort (boisseau) "3"
• Haut de chambre de mélange "4"
• Câble d'accélérateur "5"
Tout en comprimant le ressort (bois-
seau), déconnecter le câble d'accé-
lérateur.
CONTRÔLE DU CARBURATEUR
1. Contrôler:
• Corps du carburateur
Encrassé → Nettoyer.
Lors du nettoyage du conduit d'air
principal "a", ne pas diriger le
souffle d'air comprimé du côté du
filtre, car cela risque d'obstruer le
conduit avec de la boue ou du sa-
ble.
• Nettoyer avec un solvant à base de
pétrole. Nettoyer tous les conduits
et gicleurs à l'air comprimé.
• Ne jamais utiliser de fil métallique.
• Lors du nettoyage du conduit d'air
principal, diriger le souffle d'air
comprimé à l'intérieur tout en re-
couvrant le gicleur d'un chiffon.
CARBURATEUR ET SOUPAPE FLEXIBLE
2. Contrôler:
• Gicleur principal "1"
• Support de gicleur principal "2"
• Gicleur de ralenti "3"
Encrassé → Nettoyer.
• Nettoyer avec un solvant à base de
pétrole. Nettoyer tous les conduits
et gicleurs à l'air comprimé.
• Ne jamais utiliser de fil métallique.
CONTRÔLE DU POINTEAU
1. Contrôler:
• Pointeau "1"
• Siège de pointeau "2"
Usure en creux "a" → Remplacer.
Poussière "b" → Nettoyer.
Toujours changer le pointeau et le
siège de pointeau ensemble.
4-9
CONTRÔLE DU PAPILLON DES
GAZ
1. Contrôler:
• Mouvement
Coincement → Réparer ou rem-
placer.
Insérer le papillon des gaz "1" dans le
corps du carburateur et contrôler qu'il
coulisse librement.
CONTRÔLE DE L'AIGUILLE
1. Contrôler:
• Aiguille "1"
Déformation/usure → Remplacer.
• Rainure du clip
Présence d'un jeu/usure → Rem-
placer.
• Position du clip
Position standard du
clip:
Rainure n°3
CONTRÔLE DU FILTRE
1. Contrôler:
• Filtre "1"
Endommagement → Remplacer.
Inspecter le filtre tel qu'il est assem-
blé sur le carburateur. Ne pas dépos-
er le filtre, sauf pour le remplacer.
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