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– enclencher le frein de stationnement sur les
pentes;
– extraire le levier (1) et renverser le bac pour le
vider;
– refermer le bac de façon à ce qu'il reste fixé
au crochet de fixation (2).
REMARQUE
avoir vidé le bac, le signal acoustique se réac-
tive au moment de l'embrayage des lames, à
cause de résidus d'herbe restés sur le palpeur
(3) du microcontacteur de signalisation; dans
ce cas, il suffit de débrayer et d'embrayer
immédiatement de nouveau les lames pour le
faire cesser.
Toujours nettoyer le palpeur (3) des résidus
d'herbe.
5.4.7 V
IDAGE DE LA GOULOTTE D
La tonte d'herbe très haute ou mouillée, unie à une vitesse d'avancement trop éle-
vée, peut provoquer l'engorgement de la goulotte d'éjection. En cas d'engorgement,
il faut:
– s'arrêter, débrayer les lames et couper le contact;
– enlever le bac ou le pare-pierres;
– enlever l'herbe accumulée, en agissant depuis la partie de la bouche de sortie de
la goulotte.
ATTENTION!
!
coupé
5.4.8 F
IN DE LA TONTE
Après la tonte, débrayer les lames, réduire le nombre de tours du moteur et lever le
plateau de coupe au maximum pour parcourir le trajet de retour.
Il peut arriver que, après
'
ÉJECTION
Cette opération doit toujours être effectuée avec le moteur
MODE D'EMPLOI
1
2
3