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Commandes et e ´ quipements
En conditions normales, le climatiseur doit être réglé
sur toute position autre que MAX A/C et OFF
lorsque le véhicule est en stationnement, pour aérer
l'habitacle par le conduit d'admission d'air extérieur.
• MAX A/C - Permet de faire recirculer l'air pour
refroidir l'habitacle. Cette fonction, bien que plus
bruyante que la position NORM A/C, est plus
économique et refroidit l'habitacle plus
rapidement. L'air extérieur est dirigé par les
bouches de la planche de bord. Choisissez
également cette position pour empêcher les
odeurs désagréables extérieures de pénétrer dans
l'habitacle.
• NORM A/C - Permet de refroidir l'habitacle tout
en admettant l'air extérieur. Le fonctionnement
du climatiseur dans cette position est moins
bruyant qu'en position MAX A/C, mais pas aussi
économique. L'air extérieur est dirigé par les
bouches de la planche de bord.
• VENT - Permet de répartir l'arrivée d'air extérieur
par les bouches de la planche de bord. Toutefois,
dans cette position, l'air ne peut pas être refroidi
à une température inférieure à la température
extérieure car dans ce mode, le climatiseur ne
fonctionne pas.
• OFF - L'admission d'air extérieur est coupée et le
ventilateur est arrêté. Choisissez cette position
pour empêcher les odeurs extérieures
désagréables de pénétrer dans l'habitacle en
circulation dense.
• FLR - Permet le réchauffement maximal par les
bouches du plancher. Cependant, l'air ne peut pas
être refroidi à une température inférieure à la
température extérieure car, dans ce mode, le
climatiseur ne fonctionne pas.
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