Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
Przechowywanie i transport
■
Przechowywać urządzenie w bezpiecznym miejscu.
■
Urządzenie i akcesoria przechowywać w bezpiecznym miejscu, chronić
je przed otwartym ogniem oraz źródłami ciepła/iskier, takimi jak ga-
zowe podgrzewacze przepływowe, suszarki do prania, piece olejowe
lub przenośne grzejniki itp.
■
Osłonę
, szpulkę z żyłką
waniem oczyścić z resztek roślin.
■
Na czas transportu i przechowywania zawsze zakładać osłonę 3-zę-
bowego noża tnącego
.
■
Przed wykonaniem prac serwisowych zawsze wyłączyć urządzenie
i odłączyć wtyk świecy zapłonowej
Przechowywanie urządzenia
Jeśli urządzenie jest przechowywane przez okres dłuższy niż 30 dni, należy
je do tego odpowiednio przygotować. W przeciwnym razie wyparuje
znajdująca się w gaźniku resztka paliwa, pozostawiając gumowaty osad.
Mogłoby to utrudnić rozruch i spowodować konieczność przeprowadze-
nia drogiej naprawy.
1.) Zdjąć zakrętkę zbiornika paliwa
ewentualne ciśnienie. Opróżnić ostrożnie zbiornik paliwa
2.) Uruchomić silnik i odczekać, aż sam zgaśnie - pozwoli to usunąćpaliwo
z gaźnika.
3.) Pozostawić silnik na ok. 10 minut do ostygnięcia.
4.) Wymontować świecę zapłonową (patrz rozdział „Serwisowanie świecy
zapłonowej").
5.) Nalać do komory spalania 1 łyżeczkę oleju do silników 2-suwowych.
Pociągnąć kilka razy za linkę rozruchową
chaniczne pokryły się olejem. Wkręcić ponownie świecę zapłonową.
WSKAZÓWKA
■
Przechowywać urządzenie w suchym miejscu, z dala od możliwych
źródeł zapłonu.
Ponowny rozruch
1.) Wymontować świecę zapłonową (patrz rozdział „Serwisowanie świecy
zapłonowej").
2.) Pociągnąć energicznie za linkę rozruchową
oleju z komory spalania.
3.) Oczyścić świecę zapłonową i zwrócić uwagę na prawidłowy odstęp
elektrod świecy.
4.) Napełnić zbiornik paliwa
. Patrz rozdział „Paliwo i olej".
Transport
■
Jeśli konieczne jest przetransportowanie urządzenia, należy opróżnić
zbiornik paliwa
w sposób opisany w rozdziale „Przechowywanie".
│
PL
■
88
i silnik należy zawsze przed przechowy-
.
, aby upuścić ze zbiornika paliwa
, aby wszystkie części me-
, aby usunąć nadmiar
Rozwiązywanie problemów
Zespół napędowy
Problem
Możliwa przyczyna
Silnik nie urucha-
Nieprawidłowe postępo-
mia się.
wanie podczas rozruchu.
Silnik uruchamia
Nieprawidłowe ustawienie
się, ale nie osią-
dźwigni ssania
ga pełnej mocy.
Zanieczyszczony filtr
powietrza.
Silnik pracuje
Nieprawidłowa odległość
nierówno.
elektrod świecy zapłono-
wej.
Zawilgocona
Nieprawidłowe ustawienie
świeca zapłono-
gaźnika.
wa lub nagar na
świecy.
.
Piła do gałęzi
Problem
Możliwa przyczyna
Silnik działa, piła
Nasadka do cięcia żywo-
płotów lub piła do gałęzi
łańcuchowa
niewłaściwie podłączona
nie porusza się.
do zespołu napędowego.
Brak postępu
Łańcuch piły
pracy.
na sucho, przegrzany lub
zwisa.
Nożyce żywopłotów
Problem
Możliwa przyczyna
Silnik pracuje,
Nasadka do cięcia żywo-
nóż nieruchomy.
płotów lub piła do gałęzi
niewłaściwie podłączona
do zespołu napędowego.
Usuwanie usterek
Postępować zgodnie
ze wskazówkami doty-
czącymi rozruchu.
Ustawić dźwignię
.
ssania
na „
".
Oczyścić filtr powie-
trza.
Oczyścić świecę
zapłonową i ustawić
odległość elektrod lub
założyć nową świecę
zapłonową.
Oczyść świecę zapło-
nową lub załóż nową
świecę zapłonową.
Usuwanie usterek
Sprawdzić montaż.
Uzupełnić olej lub
pracuje
łańcuch
naostrzyć,
wymienić lub naprę-
żyć.
Usuwanie usterek
Sprawdzić montaż.
PBK 4 A1
Publicité
