Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
Údržba vzduchového filtra
Znečistené vzduchové filtre znižujú výkon motora v dôsledku zníženia
prívodu vzduchu do karburátora.
Pravidelná kontrola je preto nevyhnutná. Vzduchový filter
kontrolovať po každých 25 hodinách prevádzky a v prípade potreby by
sa mal vyčistiť.
Pri veľmi prašnom vzduchu je potrebné vzduchový filter kontrolovať častejšie.
1.) Odstráňte kryt puzdra vzduchového filtra
2.) Odoberte vzduchový filter
3.) Vyčistite vzduchový filter
vzduchom).
4.) Montáž sa vykonáva v opačnom poradí.
POZOR!
■
Vzduchový filter nikdy nečistite benzínom alebo horľavými rozpúš-
ťadlami.
Údržba zapaľovacej sviečky
1.) Vytiahnite koncovku zapaľovacieho kábla
2.) Uvoľnite zapaľovaciu sviečku pomocou priloženého kľúča na zapaľo-
vacie sviečky
.
3.) Montáž sa vykonáva v opačnom poradí.
Vzdialenosť elektród = 0,6 mm (vzdialenosť medzi elektródami, medzi
ktorými sa vytvára zapaľovacia iskra). Znečistenie zapaľovacej sviečky
skontrolujte prvýkrát po 10 hodinách prevádzky a v prípade potreby ju
očistite medenou drôtenou kefou.
Potom vykonávajte údržbu zapaľovacej sviečky po každých 50 hodinách
prevádzky.
Brúsenie noža ochranného krytu
A
Nôž
(pozri obr. 2a) sa môže časom otupiť. V takomto prípade uvoľnite
2 skrutky, pomocou ktorých je nôž
C
rezacej struny
. Upevnite nôž
brúsneho kameňa a dbajte o to, aby ste dodržali správny uhol reznej
hrany.
Nastavenia karburátora
Odstráňte kryt puzdra vzduchového filtra
Nastavenie plynového lankového prevodu
Ak by už po čase prístroj nedosahoval maximálne otáčky a sú vylúčené
všetky ostatné príčiny podľa kapitoly „Odstraňovanie chýb", môže sa
vyžadovať nastavenie plynového lankového prevodu. Aby ste plynový
lankový prevod opätovne nastavili, zatiahnite skrutku
skrutku, ako aj
H1
poistnú maticu
Mazanie prevodovky
■
Doplňte po každých 20 prevádzkových hodinách trochu tekutého tuku
(cca 10 g), aby ste namazali uhlový prevod.
♦
Uvoľnite pritom skrutku
(pozri výklopná stránka ), aby sa tekutý
prevodový tuk dostal do prevodovej skrine.
♦
Po naplnení prevodovky uzatvorte mazací otvor opäť pomocou skrutky
PBK 4 A1
by sa mal
.
.
vyklepaním alebo vyfúknutím (stlačeným
.
A
pripevnený na ochrannom kryte
A
A
vo zveráku. Nabrúste nôž
.
, resp. regulačnú
H2
správne (pozri obr. 4).
Skladovanie a preprava
■
Prístroj skladujte na bezpečnom mieste.
■
Prístroj a príslušenstvo skladujte na bezpečnom mieste, chránenom pred
otvoreným ohňom a zdrojom tepla/iskier, ako sú plynové ohrievače
vody, sušičky bielizne, olejové kachle alebo prenosné radiátory a pod.
■
Dbajte na to, aby na ochrannom kryte
motore nezostávali počas skladovania zostatky po kosení.
■
Plastový ochranný obal 3-zubého rezacieho noža
alebo v čase, keď sa prístroj nepoužíva, musí opäť nasadiť.
■
Pred údržbou prístroj vždy vypnite a stiahnite konektor zapaľovacej
sviečky
.
Skladovanie prístroja
Ak budete prístroj skladovať dlhšie ako 30 dní, musíte ho na to pripraviť.
V opačnom prípade sa odparí zvyšok paliva, ktoré sa nachádza v karbu-
rátore a zanechá na dne gumovitú vrstvu. To by mohlo spôsobiť problémy
pri štarte a mať za následok drahú opravu.
1.) Odstráňte kryt nádrže
nádrži
. Opatrne vyprázdnite benzínovú nádrž
2.) Naštartujte motor a nechajte ho bežať, kým sa sám nezastaví, aby ste
takto odstránili zvyšky paliva z karburátora.
3.) Nechajte motor cca 10 minút vychladnúť.
4.) Odstráňte zapaľovaciu sviečku (pozri kapitolu „Údržba zapaľovacej
sviečky").
5.) Do spaľovacej komory nalejte 1 čajovú lyžičku oleja pre 2-taktné mo-
tory. Viackrát zatiahnite za spúšťací lankový prevod
mechanické časti pokryli olejom. Zapaľovaciu sviečku vložte znova
späť.
UPOZORNENIE
■
Skladujte prístroj na suchom mieste ďaleko od možných zdrojov
vznietenia.
Opätovné uvedenie do prevádzky
1.) Odstráňte zapaľovaciu sviečku (pozri kapitolu „Údržba zapaľovacej
pomocou
sviečky").
2.) Rýchlo zatiahnite za spúšťací lankový prevod
olej odstránili zo spaľovacej komory.
3.) Očistite zapaľovaciu sviečku a dbajte na správnu vzdialenosť elektród
na zapaľovacej sviečke.
4.) Naplňte benzínovú nádrž
Preprava
■
Ak chcete prístroj prepravovať, vyprázdnite benzínovú nádrž
ako je to vysvetlené v časti „Skladovanie".
.
, cievke so strunou
sa počas prepravy
, aby ste uvoľnili prípadný tlak v benzínovej
.
, aby sa všetky
, aby ste prebytočný
. Pozri odsek „Pohonné hmoty a olej".
SK │ 125
a na
tak,
■
Publicité
