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Dépannage
4. Assurez-vous que la roue se trouve bien à plat contre le châssis et
qu'elle est correctement serrée. Essayez de la pousser, de la tirer et de la
tourner pour vous assurer qu'elle ne bouge pas. Desserrez et resserrez-la,
au besoin. Une défaillance du câble du treuil et la perte de la roue de
secours peuvent survenir si celle-ci n'est pas correctement rangée.
5. Testez de nouveau le serrage lors de la vérification de la pression de
gonflage de la roue de secours (tous les six mois, selon le Calendrier
d'entretien périodique), ou chaque fois que la roue de secours est
déplacée lors de la réparation d'autres composants.
6. Si l'antivol de la roue de secours (selon l'équipement) a été retiré,
placez-le dans le tube d'accès au pare-chocs au moyen de la clé de
l'antivol (selon l'équipement) et du levier de manœuvre du cric.
Caractéristiques de couple de serrage des écrous de roue
Resserrez les écrous de roue au couple indiqué 800 km (500 mi) après
tout changement de pneu (permutation, pneu à plat, retrait, etc.).
Taille de boulon
1
⁄
x 20
2
* Ces couples de serrage sont pour des boulons et des écrous dont les
filets sont propres et sans rouille. Utilisez seulement des éléments de
fixation de rechange recommandés par Ford.
Lors de l'installation d'une roue, enlevez toujours la corrosion, la
saleté ou les corps étrangers qui pourraient se trouver sur les
surfaces de montage de la roue ou sur les surfaces de l'ensemble
moyeu et disque du frein avant qui entrent en contact avec la roue.
L'installation de roues dont le contact métal à métal sur les surfaces de
montage est déficient peut entraîner un desserrage des écrous de roue
suivi de la perte d'une roue alors que le véhicule est en mouvement, ce
qui provoquerait la perte de la maîtrise du véhicule.
228
2004 Windstar (win)
Owners Guide (post-2002-fmt)
Canadian French (fr-can)
Couple de serrage de l'écrou de roue*
N·m
113-153
lb-pi
85-115
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