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Si le moteur a des ratés, des températures excessives à
l'échappement risquent d'endommager le réacteur catalytique, le
circuit d'alimentation, le revêtement du plancher du véhicule ou
d'autres éléments, et peuvent entraîner des risques d'incendie.
Témoin du bouchon de réservoir
de carburant : ce témoin s'allume
lorsque le bouchon du réservoir de
carburant n'est pas correctement
vissé. Si vous poursuivez votre route
lorsque ce témoin est allumé, le
témoin d'anomalie du moteur risque également de s'allumer. Consultez la
rubrique Bouchon du réservoir de carburant dans le chapitre
Entretien et caractéristiques.
Témoin du circuit de freinage :
s'il est fonctionnel, ce témoin
s'allume brièvement dans les
situations suivantes : lorsque le
commutateur d'allumage est placé à la position Contact alors que le
moteur ne tourne pas, lorsque le commutateur d'allumage passe de la
position Contact à la position Démarrage, ou lorsque le frein de
stationnement est serré alors que le commutateur d'allumage est à la
position Contact. Si, dans l'une ou l'autre de ces situations, le témoin du
circuit de freinage ne s'allume pas, faites vérifier immédiatement votre
véhicule chez votre concessionnaire. Si ce témoin reste allumé une fois le
frein de stationnement desserré, cela indique que le niveau de liquide de
frein est insuffisant et que le circuit de freinage doit être immédiatement
inspecté chez votre concessionnaire.
Il peut s'avérer dangereux de conduire le véhicule alors que le
témoin du circuit de freinage est allumé. Une diminution
marquée du rendement des freins peut survenir et se traduire par une
plus longue distance de freinage. Faites immédiatement vérifier le
véhicule chez votre concessionnaire.
2004 Windstar (win)
Owners Guide (post-2002-fmt)
Canadian French (fr-can)
Instruments
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