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• Ce rapport offre un meilleur frein moteur que la surmultipliée (D).
• Cette position doit être utilisée lorsque les conditions routières
occasionnent de trop fréquents changements de vitesse entre la
surmultipliée (D) et les autres rapports. Exemples : la circulation en
ville, les régions montagneuses, les lourdes charges, le remorquage et
lorsque le frein moteur est requis.
Première imposée (1)
• La boîte-pont fonctionne en première (1) seulement.
• Procure un frein moteur maximal.
• Permet les passages à des vitesses supérieures par le déplacement du
levier de vitesse.
• Ne permet pas la rétrogradation en première (1) à vitesse élevée;
permet la rétrogradation en première (1) à basse vitesse seulement.
Quand vous laissez le véhicule en stationnement, ne vous servez
pas du sélecteur de vitesse en guise de frein de stationnement.
Serrez toujours à fond le frein de stationnement et assurez-vous que le
sélecteur de vitesse est en position de stationnement (P). Coupez le
contact avant de quitter le véhicule. Ne laissez jamais le véhicule sans
surveillance avec le moteur en marche. Si vous n'observez pas ces
consignes, votre véhicule risque de se déplacer inopinément et de
blesser quelqu'un.
Si votre véhicule reste pris dans la boue ou dans la neige
Si votre véhicule reste immobilisé dans la boue ou dans la neige, il est
possible de le dégager en alternant de façon régulière les passages en
marche avant et en marche arrière, avec un arrêt entre chaque cycle.
Appuyez légèrement sur la pédale d'accélérateur dans chaque rapport.
Au besoin, essayez de mettre le dispositif antipatinage Traction Control
ou le dispositif antilacet AdvanceTrac
ainsi aux roues de patiner, ce qui vous aidera peut-être à dégager votre
véhicule. Pour obtenir de plus amples renseignements, consultez la
rubrique Dispositif antipatinage Traction Control
l'équipement) ou Dispositif antilacet AdvanceTrac
l'équipement) du présent chapitre.
N'utilisez pas cette méthode de va-et-vient si le moteur n'a pas
atteint sa température normale de fonctionnement, car la boîte
de vitesses pourrait alors être endommagée.
Ne continuez pas cette manœuvre pendant plus d'une minute, car
la boîte de vitesses et les pneus risqueraient d'être endommagés
et le moteur pourrait surchauffer.
2004 Windstar (win)
Owners Guide (post-2002-fmt)
Canadian French (fr-can)
Conduite
hors fonction. Vous permettrez
(selon
(selon
195
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