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• PROTECTION D'AXE
Protection de l'arbre arrière
Protection des axes avant (joints rotules, modèle 4x4)
Vérifier que les protections ne soient ni trouées, ni endommagées.
Si un dommage apparaît, les faire remplacer par un revendeur agréé.
• RÉGLAGE DE L'AMORTISSEUR ARRIÈRE
L'amortisseur de choc arrière se règle en tournant le régleur dans la direction désirée
afin d'augmenter ou de diminuer la tension du ressort.
Une clé spéciale est fournie dans la trousse à outils située sous la selle
• DIRECTION
Contrôle de la direction
L'ensemble de la direction du véhicule devrait être vérifié périodiquement pour inspecter les vis et écrous mal serrés,
des rotules abîmées, des protections usées. Vérifier tous les câblages, les durites et les connections électriques
pour vous assurer que le mécanisme de la direction n'est pas réduit ou limité.
Si c'est le cas, faites réparer par votre revendeur avant d'utiliser votre véhicule.
Le bon fonctionnement de l'ensemble de la direction doit être périodiquement vérifié, le guidon devant librement tourner
jusqu'au bout de sa course sans entrave. Garez-vous sur du plat, tournez le guidon à droite et à gauche.
Vérifier que le volant ne produise pas de bruits anormaux, qu'il ne soit pas trop mou, ou au contraire qu'il n'ait pas de points durs.
Faites faire les réparations éventuelles à un revendeur agréé.
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