HELI G3 Serie Manuel D'utilisation Et D'entretien page 89

234 DRV. SHOR. EV
CTRAP
235
THRESHOLD
CURRENT GAIN
236 (Défaut de gain en
courant)
237 ANALOG INPUT
238 HW FAULT EV.
CONTROLLER
239
MISM.
EVP DRIVER
240
OPEN
COIL SHOR.
241
EVAUX
Méthode de dépannage :
moteur est correctement connectée ; 2. Vérifiez qu'il n'y a pas de déviation à
la terre pour chaque phase du moteur. 3. Si le défaut persiste, il est
recommandé de remplacer le contrôleur.
Description : Ce défaut se produit sur le contrôleur ACE3 de la carte
d'extension lorsqu'un ou plusieurs ports pilotes EV sont court-circuités
(02-> EV1 ; 04->EV2 ; 08 ->EV3 ; 20 -> EV4) et le(s) port(s) pilote EV
correspondant(s) s'affichera(ont).
Méthode de dépannage :
port pilote et le pôle négatif lorsque ces ports sont sous charge. S'il n'y a pas
de problème externe, le problème peut se trouver à l'intérieur du contrôleur
et il est recommandé de le remplacer.
Description : Écart entre la valeur de consigne du circuit de détection de
surintensité et la valeur de réaction réelle
Méthode de dépannage :
externes et il est recommandé de remplacer le contrôleur.
Description : Problème de gain en courant du contrôleur
Méthode de dépannage :
Description : Un défaut du module interne de conversion du signal A/D du
contrôleur a causé l'arrêt de toutes les fonctions.
Méthode de dépannage :
externes et il est recommandé de remplacer le contrôleur.
Description : Une erreur a été détectée dans le circuit matériel destiné à «
activer » ou « désactiver » le port pilote A9 du contrôleur du moteur de
pompe à chaque démarrage.
Méthode de dépannage :
externes et il est recommandé de remplacer le contrôleur.
Description : Le logiciel n'est pas compatible avec le matériel. Chaque
contrôleur produit est « signé » à la fin du test de ligne avec un code
spécifique enregistré dans l'EEPROM selon le numéro de pièce
personnalisé. En fonction de ce « signe », seul le micrologiciel personnalisé
peut être téléchargé.
Méthode de dépannage :
Description : Ce défaut se produit lorsque le port A19 du contrôleur de
traction ACE3 est incapable de piloter la charge (ce chariot élévateur n'est
pas équipé du port A19).
Méthode de dépannage :
externes et il est recommandé de remplacer le contrôleur.
Description : Ce défaut se produit sur le contrôleur ACE3 de la carte
d'extension et survient lorsqu'un ou plusieurs ports pilote EV sont
surchargés, ce défaut disparaîtra automatiquement lorsque la surcharge est
éliminée.
1. Vérifiez que la séquence de phases du
Vérifiez qu'il n'a pas de court-circuit entre le
Le défaut n'est pas causé par des composants
Réexécutez la procédure de gain en courant
Le défaut n'est pas causé par des composants
Le défaut n'est pas causé par des composants
Utilisez le micrologiciel personnalisé
Le défaut n'est pas causé par des composants
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