HELI G3 Serie Manuel D'utilisation Et D'entretien page 86

EVP COIL OPEN
214 (Bobine EVP
déconnectée)
EVP DRIV. SHORT.
215 (Driver EVP
court-circuité)
EB. COIL OPEN
(Bobine de frein
216
électromagnétique
déconnectée)
PEV NOT OK (PEV
217
incorrect)
SENS MOT TEMP
218
KO
PEB-PEVP NOT
OK (Tension
incorrecte au port
219
A17 du contrôleur
du moteur de
traction)
220 VKEY OFF
dans le menu du contacteur de traction « HARDWARE SETTING » est
correct, il doit être « LEVEL=1 ». 3. Si tout est normal à l'extérieur et que le
problème persiste, remplacez le contrôleur.
Description : Défaut du port A19 du contrôleur ACE3. Le contrôleur n'a
détecté aucune connexion de charge entre le port pilote A19 et le pôle positif
de la charge.
Méthode de dépannage :
paramètre (le paramètre « EVP TYPE » dans le menu « set option » doit être
réglé sur OFF) 3. Si tout est normal à l'extérieur et que le problème persiste,
remplacez le contrôleur.
Description : 1. Ce défaut peut être dû à un court-circuit du driver EVP
(port A19) ; 2. Ce défaut peut également être dû au fait que le
microprocesseur détecte un écart dans le retour de sortie EVP par rapport à
la valeur de consigne.
Méthode de dépannage :
négatif et le port pilote ne sont pas court-circuitées, et que la résistance de la
charge est normale. 2. Vérifiez que la tension d'alimentation et le courant de
la charge sont normaux.
Description : Ce défaut se produit si aucune charge n'est détectée entre le
port pilote du frein électromagnétique et le pôle positif de la bobine.
Méthode de dépannage :
ventilateur est normale ; 2. Vérifiez le faisceau pour constater si le port
pilote (A18) et le pôle positif (alimentation CC de 12V) du relais du
ventilateur sont bien connectés.
Description : PEV (port B1) n'est pas connecté au pôle positif, ou est
connecté à une tension incorrecte. (Cependant, ce défaut se produit
généralement sur la carte d'extension ACE3, et ce chariot élévateur est
équipé d'une carte normale ACE3).
Description : Sortie du capteur de température du moteur hors limite
Méthode de dépannage :
température du moteur est correctement connecté ; 2. Vérifiez que la valeur
de résistance du capteur de température du moteur et le paramètre défini de
la température du contrôleur sont cohérents ; 3. Il y a un problème interne au
contrôleur, remplacez le contrôleur
Description : Il y a un problème au port A17 du contrôleur du moteur de
traction, qui est alimenté en 12V par l'alimentation CC-CC.
Méthode de dépannage :
tension au port A17 est normale et de 12V, si la tension au port A17 n'est pas
de 12V, il peut s'agir d'un fusible défectueux dans la boîte à fusibles ou d'un
problème de l'alimentation CC ; 2. Vérifiez que le faisceau connecté au port
A17 est intact et que les broches sont bien connectées. 3) Si tout est normal à
l'extérieur et que le problème persiste, remplacez le contrôleur.
Description : La carte logique détecte continuellement que l'entrée de
1. Vérifiez l'état du port A19. 2. Vérifiez le
1. En régime de charge, vérifiez que le pôle
1. Vérifiez que la bobine du relais du
1. Vérifiez que le faisceau du capteur de
1. Il est recommandé de vérifier que la
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