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Entretien général
Nettoyage du filtre à air
3. Retirez l'élément de filtre à air et séparez-le
du boîtier.
4. Lavez l'élément doucement, mais à fond
avec du solvant.
5. En pressant, retirez l'excès de solvant du
filtre et laissez sécher.
AVERTISSEMENT
RISQUE POTENTIEL
Utilisez des solvants ou de l'essence avec un point d'inflammation bas pour nettoyer l'élément de
filtre à air.
CE QUI PEUT ARRIVER
Les solvants ou l'essence avec un point d'inflammation bas peuvent s'enflammer ou exploser et
augmenter les risques d'accident ou de blessure.
COMMENT ÉVITER UNE SITUATION DANGEREUSE
Utilisez un solvant de nettoyage des pièces pour nettoyer l'élément de filtre à air.
MISE EN GARDE
Évitez de tordre l'élément de filtre à air lorsque vous le comprimez.
6. Inspectez l'élément de filtre à air. Remplacez-le s'il est endommagé.
7. Appliquez une huile de filtre à air en mousse de qualité sur l'élément. Si une huile de
filtre à air en mousse n'est pas disponible, il est possible d'utiliser une huile moteur.
REMARQUE : L'élément devrait être mouillé sans que l'huile s'égoutte.
8. Réinstallez l'élément dans le boîtier de filtre à air.
9. Réinstallez l'ensemble d'élément et les composants qui ont été retirés pour obtenir
l'accès.
Réglage du jeu de soupape
Le jeu de soupape exact change avec l'usage et peut causer une alimentation en
carburant/air inappropriée ou un bruit de moteur. Pour prévenir cette situation, le jeu de
soupape doit être réglé régulièrement. Toutefois, ce réglage devrait être effectué par un
technicien d'entretien ARGO agréé.
Amortisseurs
Une vérification visuelle de chaque amortisseur devrait être effectuée chaque semaine
pour déceler toute fuite d'excès de liquide (une fuite du joint d'étanchéité peut être obser-
vée, mais elle ne signifie pas que l'amortisseur doit être remplacé), des fissures ou des
bris dans le carter inférieur ou une tige d'amortisseur courbée. Si l'une de ces conditions
est décelée, un remplacement est requis.
REMARQUE : Lorsque le VTT est utilisé en présence de températures extrêmement
froides (-23 °C/-10 °F ou plus basses), une légère fuite peut être observée. À moins
que la fuite soit excessive, un remplacement n'est pas nécessaire.
TOC
(suite)
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1. Élément de boîtier du filtre à air
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