Publicité
Apprendre à connaître votre VTT
Glisser ou déraper
Si les roues arrière de votre VTT com-
mencent à glisser latéralement, vous pourriez
être capable de reprendre le contrôle (s'il y a
suffisamment d'espace) en tournant dans la
direction du glissement. Il n'est pas recom-
mandé d'appliquer les freins ou d'accélérer
avant d'avoir corrigé le glissement.
Avec le temps et la pratique, il est possible
de développer les compétences requises
pour contrôler un glissement. Le terrain doit
être sélectionné attentivement avant de tenter de telles manœuvres, car la stabilité
et le contrôle peuvent être compromis. Gardez à l'esprit que les manœuvres de
glissement doivent toujours être évitées sur les surfaces extrêmement glissantes
comme la glace, car une perte de contrôle est possible.
Tourner votre VTT
Pour obtenir une traction maximum durant la
conduite hors route, les deux roues arrière
sont montées solidement sur un essieu et
elles tournent ensemble à la même vitesse.
Par conséquent, à moins que la roue à
l'intérieur du virage glisse ou perde une
certaine traction, le VTT résistera au virage.
Une technique de virage spéciale doit être
utilisée pour permettre au VTT d'effectuer
des virages rapidement et facilement. Il est
essentiel que cette compétence soit acquise
à basse vitesse pour commencer.
À l'approche d'une courbe, ralentissez et commencez à tourner le guidon dans la direc-
tion désirée. En même temps, placez votre poids sur l'appui-pieds situé à l'extérieur du
virage (dans le sens opposé à la direction désirée) et penchez le haut de votre corps vers
l'intérieur du virage. Utilisez l'accélérateur pour conserver une vitesse uniforme durant
le virage. Cette manœuvre permettra à la roue située à l'intérieur du virage de glisser
légèrement pour que le VTT puisse effectuer le virage correctement.
Pratiquez cette manœuvre plusieurs fois à basse vitesse dans une vaste zone hors route
exempte d'obstacles. Si la technique utilisée est incorrecte, votre VTT pourrait continuer
d'avancer en ligne droite. Si le VTT ne tourne pas, arrêtez le véhicule puis exercez-vous
à effectuer la manœuvre de nouveau. Si la surface de conduite est glissante ou meuble,
placez davantage votre poids par-dessus les roues avant en vous avançant sur le siège.
Une fois que vous aurez appris cette technique, vous devriez être capable de l'appliquer
à des vitesses plus élevées ou dans des virages plus serrés.
Des procédures de conduite inappropriées comme des changements de vitesse abrupts ou
une vitesse trop élevée dans les virages serrés peuvent causer un capotage du VTT. Il peut
aussi être nécessaire de se pencher vers l'intérieur du virage pour éviter un capotage.
Rappelez-vous : Évitez de circuler à des vitesses élevées avant d'être familier avec le
fonctionnement de votre VTT.
TOC
(suite)
38
Penchez-vous
vers l'intérieur
du virage.
Placez votre
poids sur
l'appui-pieds
extérieur.
Publicité
