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I
Motori serie O-M
Istruzioni sicurezza
installazione manutenzione
www.orange1.eu
(Rev.02 – 20-05-2022)
1. INFORMAZIONI GENERALI DI SICUREZZA
Queste istruzioni di sicurezza si riferiscono
all'installazione, utilizzo e manutenzione dei motori serie O-M
utilizzabili in aree potenzialmente esplosive per la presenza di
GAS e POLVERI combustibili. Le informazioni riportate sono
ad uso di personale qualificato. Fatta eccezione per l'apertura
della scatola morsettiera, l'apertura di ogni altra parte cancella
le condizioni di garanzia dei motori.
Riportiamo qui sotto le differenti marcature e le zone
(ATEX) di utilizzo dei differenti motori:
II 2G Ex db IIC T3 Gb T.amb –40° C , +60° C
II 2G Ex db IIC T4 Gb T.amb –40° C , +60° C
II 2G Ex db IIC T5 Gb T.amb –40° C , +40° C
II 2G Ex db eb IIC T3 Gb T.amb –40° C, +60° C
II 2G Ex db eb IIC T4 Gb T.amb –40° C, +60° C
II 2G Ex db eb IIC T5 Gb T.amb –40° C, 40° C
II 2D Ex tb IIIC T125° C T.amb –40° C , +60° C
(spessore max layer 5mm)
I motori sono conformi con I Requisiti Essenziali di Salute e
Sicurezza per le zone potenzialmente esplosive riportati nelle
normative Europee:
IEC/EN 60079-0, IEC/EN 60079-1, IEC/EN 60079-7,
IEC/EN60079-31
Le macchine elettriche rotanti presentano parti sotto
tensione o in movimento e parti molto calde. Il trasporto, il
collegamento per la messa in funzione e la manutenzione
devono essere eseguiti da personale qualificato e responsabile
(vedere IEC 364). Interventi inadeguati possono causare danni
a persone e cose.
Controllare attentamente i dati indicati sulla targa prima
della messa in funzione del motore. I motori in bassa tensione
sono considerati come componenti da installare in altre
macchine ai sensi della Direttiva Comunitaria sulle macchine
2006/42/EC. La messa in funzione è proibita fino ad avvenuto
accertamento della conformità finale a tale direttiva.
Le macchine elettriche rotanti alimentate da rete sono conformi
alle norme EN 61000-6-1,2,3,4 riguardanti fenomeni di
compatibilità elettromagnetica - Direttiva 2004/108/CE e non
sono necessari particolari accorgimenti di schermatura. Nel
caso di funzionamento intermittente, gli eventuali disturbi
generati dai dispositivi di inserzione devono essere limitati
mediante adeguati cablaggi.
I lavori sulla macchina elettrica devono avvenire a
macchina ferma e scollegata dalla rete (compresi gli
equipaggiamenti
ausiliari).
Se
sono
presenti
elettriche, eliminare ogni possibilità di avviamento improvviso
attenendosi alle specifiche raccomandazioni sull'impiego delle
varie apparecchiature.
1
2. TRASPORTO, IMMAGAZZINAMENT
2. TRASPORTO, IMMAGAZZINAMENTO
Al ricevimento della fornitura accertarsi che non
Al ricevimento della fornitura accertarsi che non
sussistano danni imputabili al trasporto e nell'eventualità darne
sussistano danni imputabili al trasporto e nell'eventualità darne
comunicazione immediata, contestandoli allo spedizioniere ed
comunicazione immediata, contestandoli allo spedizioniere ed
astenendosi dalla messa in funzione.
astenendosi dalla messa in funzione.
Quando sono forniti con il motore, serrare saldamente i golfari
Quando sono forniti con il motore,
a vite; poiché essi servono per il sollevamento del solo motore,
a vite; poiché essi servono per il sollevamento del solo motore,
non si devono sollevare macchine o accessori aggiuntivi ad
non si devono sollevare macchine o accessori aggiuntivi ad
esso accoppiati.
Se necessario, fare ricorso a mezzi di trasporto adeguati e
Se necessario, fare ricorso a mezzi di trasporto adeguati e
sufficientemente dimension
sufficientemente dimensionati. Se sul motore sono presenti
due golfari utilizzare sempre entrambi per il sollevamento.
due golfari utilizzare sempre entrambi per il sollevamento.
Se i motori vengono immagazzinati accertarsi che l'ambiente
Se i motori vengono immagazzinati accertarsi che l'ambiente
sia asciutto,senza polvere ed esente da vibrazioni (v eff. <0,2
sia asciutto,senza polvere ed esente da vibrazioni (v eff. <0,2
mm/s) al fine di evitare danneggiamenti ai cuscinetti. Prima
mm/s) al fine di evitare danneggiamenti
della messa in funzione misurare la resistenza di isolamento.
della messa in funzione misurare la resistenza di isolamento.
Se si misurano valori di resistenza <1,5M
Se si misurano valori di resistenza <1,5M
l'avvolgimento. Per la procedura di essiccazione rivolgersi
l'avvolgimento. Per la procedura di essiccazione rivolgersi
direttamente al nostro ufficio tecnico.
direttamente al nostro ufficio tecnico.
3. INSTALLAZIONE
3. INSTALLAZIONE
L'installazione deve essere conforme alle regole
L'installazione deve essere conforme alle regole
riportate nella norma IEC/EN 60079-14 o con le normative
riportate nella norma IEC/EN 60079
nazionali (edizione in vigore).
nazionali (edizione in vigore).
Prima di iniziare l'installazione in atmosfera esplosiva,
Prima di iniziare l'installazione in atmosfera esplosiva,
l'installatore deve assicurarsi che il motore sia idoneo
l'installatore deve assicurarsi che il motore sia idoneo
all'utilizzo nella rea classificata tenendo in considerazione le
ll'utilizzo nella rea classificata tenendo in considerazione le
Zone
differenti
differenti
sostanze
sostanze
infiammabili
infiammabili
presenti
presenti
1, 2
marcatura riportata sul motore prima di installarlo).
marcatura riportata sul motore prima di installarlo
Il motore verrà installato solo da personale qualificato con
Il motore verrà installato solo da personale qualificato con
conoscenza riguardante l'installazione di apparecchiature
te l'installazione di apparecchiature
elettriche per atmosfere esplosive e ciò si può procedure solo
elettriche per atmosfere esplosive e ciò si può procedure solo
Zone
nel caso in cui sia il motore sia la macchina applicata sia
nel caso in cui sia il motore sia la macchina applicata sia
21,
perfettamente fermi, non alimentati elettricamente ed assicurati
perfettamente fermi, non alimentati elettricamente ed assicurati
22
contro partenze improvvise.
contro partenze improvvise.
La targa motore riporta tutti I dati quali tensione, potenza e tutti
targa motore riporta tutti I dati quali tensione, potenza e tutti
gli altri dati elettrici e meccanici, inoltre sulla targa sono
gli altri dati elettrici e meccanici, inoltre sulla targa sono
riportate tutte le informazioni di sicurezza (tipo di protezione,
riportate tutte le informazioni di sicurezza (tipo di protezione,
classe di temperatura, temperatura ambiente etc.).
classe di temperatura, temperatura ambiente etc.).
ATTENZIONE: NON APRIRE IN PRESENZA DI
E: NON APRIRE IN PRESENZA DI
ATMOSFERA ESPLOSIVA
ATMOSFERA ESPLOSIVA
Gli organi di accoppiamento devono essere equilibrati con
Gli organi di accoppiamento devono essere equilibrati con
mezza chiavetta su mandrino liscio. Giunti e pulegge devono
mezza chiavetta su mandrino liscio. Giunti e pulegge devono
essere montati mediante apparecchiature apposite al fine di
essere montati mediante apparecchiature apposite al fine di
non danneggiare i cuscinetti del motore. Dopo il montaggio
non danneggiare i cuscinetti del motore. Dopo il montaggio
controllare che gli organi di accoppiamento siano ben fissi
organi di accoppiamento siano ben fissi
sull'estremità albero e spinti contro l'arresto. Se il mozzo
sull'estremità albero e spinti contro l'arresto. Se il mozzo
dell'organo di accoppiamento fosse più corto dell'estremità
dell'organo di accoppiamento fosse più corto dell'estremità
d'albero la differenza dovrà essere compensata mediante
d'albero la differenza dovrà essere compensata mediante
bussola distanziatrice. Pulegge troppo piccole o troppo larghe
bussola distanziatrice. Pulegge troppo
compromettono il buon funzionamento dei cuscinetti.
compromettono il buon funzionamento dei cuscinetti.
I motori devono essere installati in posizione tale che l'aria di
I motori devono essere installati in posizione tale che l'aria di
raffreddamento possa entrare ed uscire facilmente. La
raffreddamento possa entrare ed uscire facilmente. La
ventilazione non deve essere impedita e l'aria di scarico,
ventilazione non deve essere impedita e l'aria di scarico,
anche di gruppi adiacenti, non deve essere aspirata dalla
anche di gruppi adiacenti, non deve essere aspirata dalla
ventola. Evitare di avere fonti di calore tali da influenzare la
ventola. Evitare di avere fonti di calore tali da influenzare la
temperatura sia dell'aria sia del motore.
temperatura sia dell'aria sia del motore.
In caso di installazione all'aperto proteggere il motore con
In caso di installazione all'aperto proteggere il motore con
opportuni accorgimenti dall'ir
opportuni accorgimenti dall'irraggiamento solare e dalle
intemperie. In caso di posizione verticale con albero in basso
intemperie. In caso di posizione verticale con albero in basso
usare copriventola con tettuccio parapioggia.
usare copriventola con tettuccio parapioggia.
Si consiglia di proteggere il motore con dispositivi salvamotore,
Si consiglia di proteggere il motore con dispositivi salvamotore,
limitatori elettronici di coppia qualora il motore non
limitatori elettronici di coppia qualora il motore non sia dotato di
protezioni
termistori.
Nel caso di ambienti con forti escursioni termiche ed ove si
Nel caso di ambienti con forti escursioni termiche ed ove si
preveda la formazione di condensa, Orange1 EM potrà dotare
preveda la formazione di condensa, Orange1 EM potrà dotare
il motore di apposite scaldiglie anticondensa.
il motore di apposite scaldiglie anticondensa.
Invece di utilizzare riscaldatori anticondensa, è possibile
Invece di utilizzare riscaldatori anticondensa, è possibile
alimentare il motore sui pin U1-V1 con una tensione del 4-
della tensione di fase nominale del motore; Il 20-30% della
corrente nominale è sufficiente per riscaldare il motore.
Controllare il senso di rotazione a motore non accoppiato
Controllare il senso di rotazione a motore non accoppiato
facendo attenzione di assicurare la linguetta al fine di evitarne
facendo attenzione di assicurare la linguetta al fine di evitarne
un distacco violento durante la rotazione.
Se il senso di rotazione non è quello voluto, togliere tensione e
Se il senso di rotazione non è quello voluto, togliere tensione e
quando il motore si sarà fermato:
nel caso di motore trifase scambiare tra loro due delle tre
nel caso di motore trifase scambiare tra loro due delle tre
fasi
nel caso di motore monofase scambiare tra loro i cavetti
nel caso di motore monofase scambiare tra loro i cavetti
dell'avvolgimento ausiliario
Entrate cavo
A seconda del tipo di protezione del motore gli
A seconda del tipo di protezione del motore gli
ingressi cavo dovranno essere certificate in conformità
essiccare
con le normative riportate in tabella ed avere l'intervallo di
con le normative riportate in tabella ed avere l'intervallo di
temperatura ambiente del motore medesimo:
Tipo di protezione
Tipo di protezione del
della scatola
passacavo
morsetti
Ex eb tb
Ex eb tb
Ex db tb
Ex db tb
Le sezioni dei cavi ammissibili a seconda del tipo di filettatura
Le sezioni dei cavi ammissibili a seconda del tipo di filettatura
sono i seguenti:
Filetto
Grandezza Motore
(
(verificare
la
pressacavo
M16x1.5
56-63-71-80-90-100-112
M20X1.5
56-63-71-80-90-100-112
M25X1.5
132
M32X1.5
160-180
I pressacavi e/o tappi di chiusura, se non forniti con il motore
I pressacavi e/o tappi di chiusura, se non forniti con il motore
dovranno essere con filetto come da tabella sopra.
I passacavi montati sulla scatola morsetti devono essere
coperti da un certificato ATEX e IECEx in accordo con il tipo di
coperti da un certificato ATEX e IECEx in accordo con il tipo di
protezione della scatola morsetti ( Ex db e/o Ex db eb e/o Ex
protezione della scatola morsetti ( Ex db e/o Ex db eb e/o Ex
tb).
Devono avere un grado di protezione minimo di IP66 in
accordo con EN/IEC 60529 e EN/IEC 60079-0; la temperatura
di esercizio del passacavo deve essere inclusa nel campo di
di esercizio del passacavo deve essere inclusa nel campo di
temperatura ambiente definito sulla targa, dalla minima
temperatura fino alla massima temperatura riportata +25° C.
temperatura fino alla massima temperatura riportata +25° C.
I passacavi devono essere completamente avvitati al
corpo della custodia con una coppia di serraggio di 5Nm.
corpo della custodia con una coppia di serraggio di 5Nm.
La connessione elettrica deve essere realizzata utilizzando
La connessione elettrica deve essere realizzata utilizzando
cavi che hanno una temperatura di esercizio della guaina
almeno uguale alla massima temperatura ambiente indicata
massima temperatura ambiente indicata
sulla targa +25° C e una temperatura dell'isolante del
conduttore almeno uguale alla massima temperatura ambiente
conduttore almeno uguale alla massima temperatura ambiente
indicata sulla targa +35° C.
I pressacavi dell'alloggiamento del condensatore e i pressacavi
I pressacavi dell'alloggiamento del condensatore e i pressacavi
dei cavi del motore all'interno delle custodie Ex sono installati
dei cavi del motore all'interno delle custodie Ex sono installati
in fabbrica. Non è consentito svitare o modificare l'installazione
in fabbrica. Non è consentito svitare o modificare l'installazione
di fabbrica.
Essendo piedi applicabili al corpo motore è possibile montarli
Essendo piedi applicabili al corpo motore è possibile montarli
in 3 diverse posizioni in modo da avere la scatola sulla parte
superiore del motore oppure sui lati destro o sinistro.
Allo stesso tempo la scatola morsettiera può essere montata
Allo stesso tempo la scatola morsettiera può essere montata
con l'uscita cavo posizionata dove necessario (ripristinare in tal
con l'uscita cavo posizionata dove necessario (ripristinare in tal
caso le guarnizioni).
Questa operazione deve essere effettuata prima della
connessione rimuovendo il coperchio, svitando le viti che
fissano la scatola al motore e riavvitandole nel rispetto della
fissano la scatola al motore e riavvitandole nel rispetto della
coppia di serraggio (vedi la tabella con le coppie di serraggio).
coppia di serraggio (vedi la tabella con le coppie di serraggio).
Avvitare completamente rispettando le coppie di serraggio
consultando la tabella COPPIE DI SERRAGGIO
4. COLLEGAMENTO ALLA RETE ELETTRICA
-10%
Solo
personale
30% della
collegamento del motore alla rete elettrica.
Il collegamento alla rete di alimentazione deve essere
effettuato tramite ingressi cavo forniti con il motore o tramite
altri ingressi cavo purché certificate in accordo con le
normative europee come riportato sopra, in conformità alla
Direttiva ATEX 2014/34/UE e approvati IECEx.
Nel caso di motore completo di cavo, la parte libera del cavo
dovrà essere collegata in zona sicura oppure all'interno di una
custodia Ex avente modo di protezione idoneo all'atmosfera
esplosiva circostante.
Fare sempre riferimento ai dati stampati sulla targa di
tensione
e
frequenza
accoppiamento alla rete di alimentazione. Tolleranze di ±5%
sulla tensione e ±1% sulla frequenza (la X sul numero del
certificate in conformità
certificato ). Per motori con classe di temperatura T3 e T4 è
possibile avere ±10% sulla tensione
I diagrammi di collegamento vengono normalmente forniti con
il motore o sono stampati nella scatola morsettiera. qualora
Tempeatura
operativa
mancassero, fare riferimento a quelli forniti nel presente
manuale.
–40° C , +100° C
° C
Assicurarsi che, nel caso di avviamento stella/triangolo, il
–40° C , +100° C
0° C
passaggio da stella a triangolo sia eseguito solo quando la
corrente di avviamento sia diminuita al valore corrispondente a
quello di stella: ciò è importante per evitare il rischio di
sovraccarichi non ammessi.
Diametro
cavi (mm)
6-12
La scelta del cavo deve essere adeguata alla potenza del
6-12 / 9-16
motore ed al tipo di impianto in cui è installato.
12,5-20,5
Il motore deve essere protetto da un dispositivo di protezione,
17-26
che nel caso di guasto tolga alimentazione prima che la
temperature
superficiale
dell'atmosfera circostante.
I motori con scatola Ex d sono dotati di una morsettiera
standard.
TABELLA COPPIE DI SERRAGGIO
Filettatura
0; la temperatura
Coppie di
serraggio
(Nm)
Le connessioni di potenza devono essere realizzate come in
figura. I collegamenti devono essere sufficientemente stretti
in modo da evitare ogni tipo di allentamento in accordo con
la tabella COPPIE DI SERRAGGIO
atola sulla parte
IMPORTANTE: Motori con scatola morsetti Ex eb:
RIPOSIZIONARE LA GUARNIZIONE NELLA CORRETTA
POSIZIONE PRIMA DI RICHIUDERE LA SCATOLA E
RIAVVITARE COMPLETAMENTE LE VITI
serraggio
qualificato
è
autorizzato
al
per
assicurarsi
un
corretto
superi
il
valore
di
innesco
M4
M5
M6
M8
1,5
2
3
6
.
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