Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
Unikać płomieni i iskier!
W czasie ładowania zadbać o
„
wystarczającą wentylację.
Na czas procesu ładowania ustawić akumu-
„
lator na dobrze wentylowanej powierzchni.
W przeciwnym razie może dojść do uszkod-
zenia urządzenia.
NIEBEZPIECZEŃSTWO WYBUCHU!
„
Należy upewnić się, że przewód
przyłączeniowy bieguna dodatniego nie ma
kontaktu z przewodem paliwa (np. przewo-
dem benzyny)!
NIEBEZPIECZEŃSTWO POPARZENIA
„
CHEMICZNEGO!
Chronić oczy i skórę przed oparzeniem che-
micznym przez kwas (kwas siarkowy) w przy-
padku zetknięcia z akumulatorem.
Używać: odpornych na działanie kwasów
„
okularów ochronnych, odzieży i rękawic. W
przypadku kontaktu kwasu siarkowego z oc-
zami lub skórą należy spłukać odpowiedni
obszar ciała dużą ilością bieżącej, czystej
wody i natychmiast udać się do lekarza.
Unikać zwarcia elektrycznego podczas
„
podłączania prostownika do akumulato-
rów samochodowych do akumulatora. Prze-
wód przyłączeniowy bieguna ujemnego
podłączać wyłącznie do ujemnego biegu-
na akumulatora bądź do karoserii. Prze-
wód przyłączeniowy bieguna dodatniego
podłączać wyłącznie do dodatniego bieguna
akumulatora.
Przed podłączeniem prądu sieciowe-
„
go upewnić się, że prąd sieciowy zgod-
nie z przepisami ma 230 V ~ 50 Hz i jest
wyposażony w bezpiecznik 16 A i wyłącznik
różnicowo-prądowy! W przeciwnym razie
może dojść do uszkodzenia urządzenia.
Nie narażać prostownika do akumulatorów
„
samochodowych na bliskość ognia, gorąca i
długo utrzymującego się oddziaływania tem-
peratury powyżej 50°C! W wyższych tem-
101
PL
Publicité
