Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
z Uvedení do provozu
z Připojení
UPOZORNĚNÍ:
Vždy dodržujte předpisy výrobce vozidla nebo výrobce baterie.
Po ukončeném nabíjení a udržovacím nabíjení baterie pevně
„
vestavěné ve vozidle odpojujte vždy nejdříve záporný připojovací
kabel (černý) nabíječky od záporného pólu baterie. Záporný pól ba-
terie je zpravidla spojený s karoserií vozidla.
Následně odpojte kladný připojovací kabel (červený) vozidla od
„
kladného pólu baterie.
Teprve potom připojte kladnou rychlosvorku „+" (červená)
„
nabíječky autobaterií na kladný pól baterie „+".
Připojte zápornou rychlosvorku „-" (černá)
„
na záporný pól baterie „-". Zapojte síťový kabel
autobaterií
Pokud jsou výstupní svorky zapojeny obráceně, rozsvítí se červená
„
kontrolka LED přepólování
z Odpojení
Odpojte zařízení od přívodu elektrického proudu.
„
Odpojte zápornou rychlosvorku „-" (černá)
„
baterie „-".
Odpojte kladnou rychlosvorku „+" (červená)
„
baterie „+".
Připojovací kabel kladného pólu vozidla opět připojte na kladný pól
„
baterie.
Připojovací kabel záporného pólu vozidla opět připojte na záporný
„
pól baterie.
z Pohotovostní režim / měření napětí baterie
Po připojení k napájení je zařízení v pohotovostním režimu. Indikátor
pohotovostního režimu
Při připojených svorkách se na LC displeji zobrazí napětí baterie
(indikátor napětí
je naměřené napětí pod 3,8 V nebo nad 15 V, baterie se nenabíjí. Na
displeji se krátce zobrazí chybové hlášení „Err". Zařízení se přepne do
pohotovostního režimu.
z 6V baterie
Pokud se naměří baterie v rozsahu napětí 3,7–7,3 V,
lze zvolit jen program 1.
do zásuvky.
1
svítí zeleně.
3
). Segmenty indikátoru stavu
10
.
2
nabíječky autobaterií
14
nabíječky
12
od záporného pólu
14
od kladného pólu
13
jsou prázdné. Pokud
9
CZ
13
87
Publicité
