Publicité
L
L
I
Fig.
32
-
Commande
de
transmission/pont
arrière
1. Boîte
d'engrenages
4.
Boulon et écrou
de
poulie
de
tension
2. Poulie
entraîneuse
5. Guide
de
courroie
3.
Courroie
6. Poulie enlraînée
PINCEMENT
Les roues
étant
placées
en
ligne
droite, vérifier
le
pince-
ment, en
mesurant
la distance
entre
les roues,
à
l'avant
et
à
l'arrière.
La
dimension
à
l'avant
doit
être
inférieure
de
3,2 mm
(1/8")
à
celle
de l'arrière. S'il faut
régler
le
pince-
ment,
desserrer
l'écrou de
blocage
de barre
d'accouplement
(No
2,
Fig.
33), et
visser
ou
dévisser
chaque barre d'accou-
plement
jusqu'à
ce
que
le
pincement soit
correct.
cÂeLes
ET FILS ÉLEcTRIoUES
Si
les
câbles
ou
les
fils
électriques
se
débranchent
ou
ont
besoin
d'être
remplacés,
consulter
le
schéma
du
système
électrique
pour
faire
les
connexions appropriées.
Voir
page
24.
CONTACTEUR
D'ALLUMAGE
INTER
RUPTEUR SUR EMBRAYAGE D'INSTRUMENT
C
ircu
it
Démarrage
Embrayage
d'instrument
Fig.
33
-
Pincement
des roues
avant
1.
Barre
d'accouplement
2.
Ecrous
de
blocage
3.
Rotule
I
t
INTERRUPTEUR
DE
POINT NEUTRE
DE
LA
TRANSMISSION
Circuit
1
*
2
Fermé
Ouvert
"Transmission au
neutre
(point
mort)
INTERRUPTEUR
DE
POINT
NEUTRE
DE
LA
PDF
ARRIÈRE
C
ircu
it
1
2
Déma rrage
Fermé
Ouvert
*PDF
arrière au
neutre
(point
mort)
INTEBRUPTEUR
DE
SÉCURITÉ
SOUS
LE
SIÈGE
Circu
it
1
I
Déma
rrage
Fermé
Ouvert
"Conducteur
assis
sur
le
siège
-23-
Courant
1
Coupé
2
lVlarche/écla
ir
3
lVla
rch
e
4*
Déma
rrage
Batterie
(B)
Eclairaqe
(E)
Régulateur
(R)
Al
lumage (A)
Démarreur
(D)
X
x
x
X
X
X
x
X
X
"Rappel
à
ressort au No
3
1
2
Fermé
Ouvert
Ouvert
Fermé
tb
Déma
rrage
REM]SAGE DU TRACTEUR
Si
le
tracteur
n'est
pas
utilisé
pendant une longue période,
il
doit
être préparé
pour
le
remisage.
1. Garer
le
tracteur dans
un endroit
sec,
à
l'abri
des
intempéries.
2.
Ouvrir
le robinet
de réservoir
d'essence
(No
1,
FiS. 19),
et
vider entièrement
le
réservoir, puis
fermer
le
robinet.
Faire démarrer
le
moteur
et le
laisser marcher
jusqu'à
ce
qu'il
s'arrête.
3.
Démonter
les
bougies
d'allumage
(No
1
,
Fig.
12t
.
Verser une
cuiller
à
table
(soupe)
d'huile
à moteur
dans
les
trous de bougie.
Faire
tourner
le moteur deux
ou trois
fois
avec
le
démarreur. Régler l'écartement des
électrodes
de
bougie à
0,6 mm
(.025") et
les
remonter.
Laisser
les
f
ils
des
bougies
débranchés.
Publicité
