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§
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Fig.
28
-
Tension
des
courroies de PDF arrière
1, Ecrou de
réglage
3.
Bras de
poulie
de
tension
2.
Levier
de
commande
4. Courroie
5, Couvercle de
PDF
4.
Serrer
l'écrou
(No 1)
tout
en
tenant en
place
le
bras
de poulie de
tension
et le
levier
de commande (instructions
2
et 3).
5.
Le levier
en
acier
flexible
est alors
assez
fort
pour
bien
tendre
les
courroies
engagées.
REMPLACEMENT
DES
COURROIES
DE PDF
ARRIÈRE
N.B.
Toutes
les courroies doivent
être
remplacées
en
même
temps.
1.
Démonter
le couvercle
de PDF arrière
(No
5, Fig.2g)
et détendre
les
courroies.
Fig. 29
-
Réglage
du
f
rein
1.
Pédale de
frein
et
d'embrayage
2.
Levier
de
frein
de
stationnement
Fig.
30
-
Réglage
du
frein
1.
Pédaledefreinetd'embrayage
2. Levierdefreindestationnement
2.
Enlever les
vieilles
courroies
et
les remplacer
par
un
jeu
de
courroies
neuves.
3.
Régler
la
tension
des
courroies
et
remonter
le
cou-
vercle de PDF.
RÉGLAGE DU FREIN
1. Appuyer sur
la
pédale
de
frein
er d'embrayage
(No
1,
Fig. 29) et
engager le
levier
de
frein
de
stationnement (No
2)
2.
Si le levier
r.re
s'engage pas,
monter le
siège
et sortir
le
coffre
à
outils.
3.
En ayant
la
pédale
de
f
rein
et
d'embrayage
(No
i,
Fig.
30)
en
position
haute,
augmenter le
jeu
entre la tête
de
boulon (No
5,
I-ig.
31)
et le
bras de
frein
(No
4).
Recom-
mencer
l'opération (No i
) et
régler
au
besoin. puis,
serrer
l'écrou (No 3).
RÉe
IacE
DU GUIDË DE CoURRoIE
DE TRANSMISSION/PONT ARRI
ÈRE
Vérifier le
jeu
entre la courroie
(No
3, Fig.32) et
son
guide
(No 5). Si
le
jeu
n'est
pas
de
1/16",
desserrer l'écrou
(No
4) et
placer
le
guide
pour obtenir le jeu voulu.
Serrer
I
'écro
u
.
Fig.
31
-
Réglage
du
frein
1. TrinEle
de
commande
de
frein
3.
Ecrou de
blocage
2.
Bande de
frein
4.
Bras
de
frein
5. Tête de boulon
v
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