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UTI
LISATION DU TRACTEUR
Lisez
attentivement
ces
instructions
avant
d'utiliser
le
tracteur.
Familiarisez-vous entièrement
avec
toutes
les
commandes
et
leur
fonctionnement.
Prenez
votre
temps
et
pensez à
votre
sécurité.
Y
!
Fig.
I -
Carter
d'huile du moteur
1. Tige-jauge
et
remplissage
du carter
d'huile
2. Bouchon
de
vidange
sous
le moteur
INSPECTION
AVANT
LE DÉMARRAGE
IIWPORTANT:
Vérifier
soigneusement
le
tracteur,
en
portant
une
attention
spéciale
à
la lubrification,
avant
de
faire
démarrer
le moteur. Un
carter
d'huile mal rempli
peut contribuer
à
la
détérioration
rapide du
moteur.
Vérifier
les
points
suivants:
1.
Sortir
la
tige-iauge
(No 1,
Fig. B),
l'essuyer
avec
un
chiffon
propre, puis
la
remettre
dans
l'orif
ice
de
remplissage,
en la
poussant
à fond.
L'en
lever
de
nouveau
et
vérif
ier
le
niveau
d'huile.
Si le
niveau
n'est
pas
au
repère
"maxi",
aiouter de
i'huile
jusqu'à
ce
point-là. N'utiliser
que des huiles
recommandées
dans
la
section "Graissage".
NE
PAS TROP
REIVIPLIR.
Ouand
le
niveau
d'huile
est
normal,
la
tige-jauge
indique
un
niveau
d'huile
trop
haut
après
l'arrêt du
moteur.
Essuyer
la
tige-jauge
et
la
remettre
en
place, puis vérifier
de nouveau
le
niveau
d'huile.
N.B.
Après
les
5
premières heures
d'utilisation
du
moteur
neuf
,
vider
le carter d'huile
et
le remplir
de nouveau tel
que
recommandé. Voir
la
page
16.
2.
Vérifier
le
niveau
d'huile
de
la transmission et
du pont
arrière.
Ajouter
de
l'huile
au
besoin.
3.
Remplir
le
réservoir
d'essence
propre et
neuve.
ATTENTION:
Ne jamais
fumer
en faisant
le
plein.
Ne jamais
faire
le plein
près
d'étincelles
ou
de
flammes. Si on
renverse
de
l'essence
sur
le
tracteur,
l'essuyer
et la
laisser
s'évaporer
avant de démarrer le moteur.
4. Si
l'essence
semble
contenir
de
l'eau,
des
saletés
ou
d'autres
impuretés, visibles à travers
le
boîtier
transparent du
Fig.
9
-
Position du robinet
d'essence
1. Robinet
d'essence
2.
Réservoir
à essence
3.
Filtre
à essence
4.
Filtre
à
air
filtre
installé
sur la tuyauterie
d'essence
(No
3,
Fig.9),
fermer
le robinet
d'essence
(No
1),
puis
enlever
et
remplacer
le
filtre.
S'assurer
que le robinet soit ouvert d'au
moins deux
tours
complets avant de
mettre
le
moteur
en
marche.
CONSE
I
LS
D'UTI LISATION
ATTENTION: Ne
jamais
utiliser
le
tracteur,
ni
les
instruments entraînés,
en n'ayant
pas
les
dispositifs
de
protection
en place.
Durant
les
cinq
premières heures,
utiliser le tracteur
en
mettant la
manette d'accélération
aux
314
de
sa
course.
ll
doit
être utilisé
à
pleine charge (comme
avec une tondeuse
rotative) durant
toute
la
période de
rodage.
Conserver
toujours au
moteur
un
régime
suffisant
pour
l'empêcher de
forcer. Le
régime
nécessaire
varie
selon l'ins-
trument
ou
la charge.
IVlaintenlr
toujours
des
vitesses
de
travail
en
rapport
avec
les
cond
itions d'util
isation.
Avant de
quitter le
siège
du tracteur,
arrêter
toujours
le
moteur.
lVlettre
toutes les
commandes
au point mort
ou
neutre, serrer
le frein
de stationnement
et
enlever
la
clé
du
contacteur
d'al lumage.
DÉMARRAGE DU MOTEUR
TEMPS
CHAUD
ATTENTION:
S'assurer
que
toutes
les
com-
mandes
du tracteur et
des
instruments
soient
au
point mort
(neutre)
ou
débrayées,
avant
de
mettre
le
moteur
en
marche.
*12-
!
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