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LA
TRANSNIISSION
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ne
coule
pas,
ajouter de l'huile
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f
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de
remplissage
se
trouvant
sous le
siège,
-,:,
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ce
oue
'huile
coule par
le
trou
de
niveau
d'huile.
GRAISSEURS
Garnrr
les
graisseurs
d'une bonne
graisse
tous
usages,
à
rase de lith
ium.
Voir
page 16.
COMMANDES DE
L'EMBRAYAGE
ET
DES
FREINS
Vérif ier
leur
réglage.
Vo,r
page
22.
SERRAGE
DES
BOULONS ET
DES
VIS
DU
CHÂSSIS
Vérif
ier
1e
serrage
de
tous
les
boulons
du
châssis.
Certains
se
vissent
dans des
pièces
d'aluminium
et
s'ils sont trop
serrés, le
f
etage
risque
d'étre
endommagé.
BOULONS DE
ROUES
ARRIÈRE
Vérifier
le
serrage
des boulons
de
roues arrière.
Voir
page
18.
PRESSION DES
PNEUS
Les
tracteurs
sont
expédiés
avec les
pneus
gonflés
entre
1,6
et 2
daNm (25
et 30
lbs/po.ca.).
Vérif
ier
bien
tes pneus
et
les
gonf
ier
aux
pressions
indiquées
page 18.
BOULONS
DE CULASSE
Serrer
les boulons
de
culasse
du
moteur, dans
l'ordre
indiqué
Fig.22,
à
4,06 daNm
(30lbs
pi.).
ESSAI EN
MARCHE
Faire
l'essai
en
marchedu tracteur.
Vérifier
l'ampèremètre,
les commandes
et
le fonctionnement
de
l'embrayage-f rein.
Vérifier tous
les
dispositifs de sécurité (freins,
siège
et
prise
de
force).
BIEN VÉRIFIER OUE
LE
LIVRET D'UTILISATION
ET
D'ENTRETIEN ET
LES
INSTRUCTIONS D'ASSEMBLAGE
ACCOMPAGNENT LE TRACTEUR
S'assurer
que
le
livret d'utilisation
et
d'entretien
et
les
instructions
d'assemblage
accompagnent
le
tracteur.
Puis,
expliquer
ce
qui
suit
à
l'acheteur:
Comma
ndes
Réglages
de
la
voie
des roues
l\léthodes
d'util
isation
Graissage
Ertre
,"r
du
f
iltre
à
air
Entretien
des pneus
et de
la
batterie
Re m
isage
Livret d'entretien
et
d'utilisation
Co nsell s
de sécurité
et
précautions
à
prendre.
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-8-
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