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FONCTION STOP AND START
Empêcher la mise en veille
du moteur
Dans certaines situations, comme l'in-
sertion dans un carrefour, il est pos-
sible, système activé, de garder le
moteur tournant en vue d'un démar-
rage rapide.
Pour les véhicules équipés de boîte
de vitesses automatique :
Maintenez le véhicule immobilisé avec
peu d'effort sur la pédale de frein.
Pour les véhicules équipés de boîte
de vitesses manuelle :
Maintenez la pédale d'embrayage en-
foncée.
En cas de calage moteur, si le sys-
tème est en fonction, le fait d'ap-
puyer à fond sur la pédale d'em-
brayage redémarre le moteur.
(2/5)
Sortie de veille moteur
Pour boîte de vitesses automatique :
– la pédale de frein est relâchée, posi-
tion D ou M engagée ;
ou
– la pédale de frein est relâchée, po-
sition N engagée et frein de parking
desserré ;
ou
– la pédale de frein est à nouveau ap-
puyée, position P engagée, ou posi-
tion N engagée avec frein de parking
serré ;
ou
– la position R est engagée ;
ou
– la pédale d'accélérateur est ap-
puyée ;
ou
– en mode manuel, le levier de vi-
tesses est actionné vers (+) ou (-).
Pour boîte de vitesses manuelle :
– vitesse au neutre et pédale d'em-
brayage légèrement enfoncée ;
ou
– vitesse engagée et pédale d'em-
brayage totalement enfoncée.
Cas particulier
Moteur mis en veille (embouteillage,
arrêt à un feu...), si vous quittez votre
véhicule, un signal sonore vous aver-
tit que le moteur est en veille et non
arrêté.
Pour les véhicules équipés d'une
boîte de vitesses manuelle
Le redémarrage peut être inter-
rompu si la pédale d'embrayage
est relâchée trop rapidement alors
qu'une vitesse est engagée.
Pour un remplissage car-
burant, le moteur doit être
arrété (et non pas seule-
ment en veille pour les vé-
hicules équipés de la fonction STOP
and START) : coupez impérative-
ment le contact.➥ 2.2
Risque d'incendie.
2.5
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