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AIR CONDITIONNÉ : informations et conseils d'utilisation
Conseils d'utilisations
Dans certains cas (air conditionné
arrêté, recyclage d'air activé, vitesse
de ventilation nulle ou faible...), vous
pouvez constater l'apparition de buée
sur les vitres et le pare-brise du véhi-
cule.
En cas de buée, utilisez la fonction
« voir clair » pour l'éliminer puis pri-
vilégiez l'usage de l'air conditionné en
mode automatique pour éviter sa for-
mation.
Véhicules équipés du mode ECO
Une fois activé, le mode ECO peut
réduire les performances de la cli-
matisation automatique ➥ 2.16.
Ne rien introduire dans le
circuit de ventilation du vé-
hicule (par exemple en cas
de mauvaise odeur...).
Risque de dégradation ou d'in-
cendie.
Consommation
Il est normal de constater une augmen-
tation de la consommation de carburant
(surtout en milieu urbain) durant l'utili-
sation du conditionnement d'air.
Pour les véhicules équipés de l'air
conditionné sans mode automatique,
arrêtez le système lorsque vous n'en
avez plus l'utilité.
Conseils pour minimiser la
consommation et donc aider à
préserver l'environnement
Roulez aérateurs ouverts et vitres fer-
mées. Si le véhicule est resté stationné
en pleine chaleur ou en plein soleil,
pensez à l'aérer quelques minutes pour
chasser l'air chaud avant de démarrer.
Entretien
Consultez le document d'entretien de
votre véhicule pour connaître les pério-
dicités de contrôle.
Utilisez l'air conditionné régulière-
ment, même par temps froid, faites-
le fonctionner au moins une fois par
mois pendant environ 5 minutes.
(1/3)
Anomalies de
fonctionnement
D'une manière générale, en cas d'ano-
malie de fonctionnement, consultez un
Représentant de la marque.
– Baisse d'efficacité au niveau du
dégivrage, du désembuage ou de
l'air conditionné.
Cela peut provenir de l'encrasse-
ment de la cartouche du filtre habi-
tacle.
– Non-production d'air froid.
Vérifiez le bon positionnement des
commandes et le bon état des fu-
sibles. Sinon arrêtez le système.
Présence d'eau sous le
véhicule
Après utilisation prolongée de l'air
conditionné, il est normal de constater
une présence d'eau provenant de la
condensation sous le véhicule.
N'ouvrez pas le circuit de
fluide frigorigène. Celui-ci
est dangereux pour les
yeux et pour la peau.
3.13
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