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SYSTÈME DE SURVEILLANCE DE PRESSION DES PNEUMATIQUES
Les informations au tableau de bord vous informent des éventuelles anomalies de gonflage (roue dégonflée, roue
®
crevée...). Le témoin
circulation.
Témoins
Pression pneus à réajuster
Crevaison
®
+
Capteurs pneus à contrôler
©
+
Localisation pneus échec
vous impose, pour votre sécurité, un arrêt impératif et immédiat compatible avec les conditions de
Messages
Cela indique qu'un sous-gonflage du pneumatique a été détecté. Vérifiez et
ajustez la pression à froid des quatre pneumatiques puis, réinitialisez le sys-
tème.
Les témoins s'allument fixes et sont accompagnés d'un signal sonore. Cela in-
dique que le pneumatique concerné est crevé ou fortement dégonflé. Ajustez
la pression à froid des quatre pneumatiques et réinitialisez le système si le
pneumatique est dégonflé. Remplacez ou faites remplacer le pneumatique
s'il est crevé.
Cela indique qu'au moins une roue n'est pas équipée de capteur (roue de
secours...) ou que le capteur est défaillant. Consultez un Représentant de la
marque.
Cela indique que le système n'a pas réussi à localiser les pressions de chaque
pneumatique. Cela peut provenir d'un capteur non préconisé par la marque.
La surveillance de la pression des pneumatiques reste néanmoins fonction-
nelle.
(4/4)
Interprétations
2.29
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