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ENTRETIEN
Les véhicules soumis à un usage intensif doivent être entretenus à 50 % de
l'intervalle indiqué. Exemples d'usage intensif : Une immersion fréquente dans
la boue, l'eau ou le sable, une utilisation constante à régime élevé, une conduite
à basse vitesse prolongée avec une lourde charge, un régime de ralenti
prolongé et la conduite sur une courte distance par temps froid.
Liquide du carter
d'engrenages avant
Liquide pour boîte de
vitesses
Huile moteur
La période de rodage correspond aux 25 premières heures de
fonctionnement. Le traitement soigneux des composants d'entraînement et
d'un moteur neufs leur assurera des performances supérieures et une plus
longue durée utile. Les éléments d'entretien mentionnés dans cette
périodicité doivent uniquement être effectués après les 25 premières heures
de conduite. Ils n'ont pas à être effectués toutes les 25 heures.
Les véhicules soumis à un usage intensif doivent être entretenus à 50 % de
l'intervalle indiqué. Exemples d'usage intensif : Une immersion fréquente dans
la boue, l'eau ou le sable, une utilisation constante à régime élevé, une conduite
à basse vitesse prolongée avec une lourde charge, un régime de ralenti
prolongé et la conduite sur une courte distance par temps froid.
TOUTES LES 10/20/25 HEURES OU CHAQUE MOIS
Usure de plaquette de
frein* (10 heures)
Batterie (20 heures)
Système d'alimentation
(25 heures)
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ENTRETIEN DE RODAGE INITIAL
25 PREMIÈRES HEURES/CHAQUE MOIS
Inspection initiale du niveau de liquide; vérifier
s'il y a des fuites de liquide; ajouter du lubrifiant
au besoin.
Inspection initiale du niveau de liquide; vérifier
s'il y a des fuites de liquide; ajouter du lubrifiant
au besoin.
Inspection initiale du niveau de liquide; vérifier
s'il y a des fuites de liquide; ajouter du lubrifiant
au besoin.
Inspecter; remplacer au besoin.
Vérifier les bornes; les bornes doivent être bien
serrées et exemptes de corrosion. Nettoyer,
tester et remplacer au besoin.
Inspecter; rechercher des fuites au niveau des
connexions du système d'alimentation,
rechercher des fuites au niveau du bouchon de
remplissage, rechercher des signes d'usure
des conduites de carburant. Effectuer un cycle
d'allumage tous les ans pour mettre la pompe à
carburant sous pression.
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