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2. Serrer à fond le frein de
stationnement. Se reporter à la
rubrique Frein de stationnement
(Manuel) à la page 8-42 ou
Frein de stationnement
(Électrique) à la page 8-43.
Se préparer à serrer les freins
ordinaires immédiatement
si le véhicule commence à
avancer.
3. Le moteur étant arrêté, tourner
la clé en position ON/RUN (en
fonction/marche), sans démarrer
le moteur. Les freins ordinaires
n'étant pas appliqués, essayer
de quitter la position de
stationnement (P), sans forcer.
Si le levier de sélection peut
quitter la position de
stationnement (P), s'adresser
au concessionnaire pour le faire
réparer.
Vérification du
verrouillage de la boîte
de vitesses à l'allumage
Le véhicule étant stationné et le frein
de stationnement serré, tenter de
tourner la clé de contact en position
LOCK/OFF (verrouillage/arrêt) à
chaque position du levier de
sélection.
•
Il ne devrait être possible
de tourner la clé en position
LOCK/OFF (verrouillage/arrêt)
que lorsque le levier de
sélection est à la position
de stationnement (P).
•
Avec le système d'accès à clé, la
clé de contact ne peut sortir qu'en
position LOCK/OFF (verrouillage/
arrêt). Se reporter à Positions
du commutateur d'allumage
(Accès avec clé) à la page 8-21
ou Positions du commutateur
d'allumage (Accès sans clé) à la
page 8-22.
Si une réparation s'impose,
s'adresser au concessionnaire.
Entretien du véhicule
Vérification du
mécanisme de frein
de stationnement et
de stationnement (P)
{
AVERTISSEMENT
Lors de cette vérification, le
véhicule pourrait se mettre
en branle. Vous ou d'autres
personnes pourriez être blessés
et des biens pourraient être
endommagés. S'assurer de la
présence d'espace à l'avant du
véhicule au cas où il commencerait
à rouler. Être prêt à appliquer
immédiatement la pédale de frein
si le véhicule se met en branle.
Arrêter le véhicule sur une
pente assez raide, le nez
dans le sens de la descente.
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