Marquage DOT
Code moulé
:
sur le flanc d'un pneu signifiant
qu'il répond aux normes de
sécurité des véhicules à
moteur du U.S. Department of
Transportation (DOT) (ministère
des transports des États-Unis).
Le marquage DOT comporte le
numéro d'identification du pneu,
une indication alphanumérique
qui identifie également le
fabricant, l'usine de fabrication, la
marque et la date de fabrication.
PNBV
Poids nominal brut du
:
véhicule. Se reporter à Limites
de charge du véhicule à la
page 8-15.
PNBE AVANT
Poids
:
nominal brut sur l'essieu avant.
Se reporter à Limites de charge
du véhicule à la page 8-15.
PNBE ARRIÈRE
Poids
:
nominal brut sur l'essieu arrière.
Se reporter à Limites de
charge du véhicule à la
page 8-15.
Côté d'installation d'un pneu
asymétrique
Côté d'un
:
pneu asymétrique devant
toujours se trouver sur le
côté extérieur du véhicule.
Kilopascal (kPa)
Unité
:
métrique pour la pression d'air.
Pneu de camionnette
k
(grandeur
LT-Metric
monté sur les camionnettes
et sur certains véhicules
de tourisme multifonctions.
Indice de charge
Nombre situé
:
entre 1 et 279 et représentant
la capacité de charge d'un pneu.
Pression de gonflage
maximale
Pression d'air
:
maximale à laquelle un pneu
froid peut être gonflé. La pression
d'air maximale est moulée sur
le flanc du pneu.
Charge maximale
Limite
:
de charge qu'un pneu gonflé
à la pression d'air maximale
permise peut supporter.
Entretien du véhicule
Poids maximal du véhicule en
charge
Somme du poids à vide,
:
du poids des accessoires, de la
capacité nominale du véhicule et
du poids des options d'usine.
Poids normal des occupants
Poids déterminé par le nombre
de sièges, multiplié par
68 kg (150 lb). Se reporter à
l
)
Pneu
:
Limites de charge du véhicule
à la page 8-15.
Répartition des occupants
Places assises désignées
Côté d'installation d'un pneu
asymétrique
asymétrique devant toujours se
trouver sur le côté extérieur du
véhicule. Côté du pneu dont le
flanc est blanc et qui comporte
des lettres blanches ou le nom
du fabricant, la marque et/ou le
modèle du pneu moulé sur le
pneu et dont le relief est plus
accentué que celui des mêmes
renseignements indiqués sur
l'autre flanc.
9-71
:
:
Côté d'un pneu
: