Remplacement De Roue - Cadillac CTS 2010 Guide Du Propriétaire

9-88 Entretien du véhicule

Remplacement de roue

Remplacer toute roue faussée,
fissurée ou très rouillée ou corrodée.
Si les boulons de roue persistent à
se relâcher, vous devrez remplacer
la roue ainsi que ses boulons et ses
écrous. Si la roue fait l'objet d'une
fuite d'air, la remplacer (sauf s'il
s'agit de certaines roues en
aluminium, qu'on peut parfois
réparer). Si l'un de ces problèmes
se pose, consulter votre
concessionnaire.
Votre concessionnaire connaît
le type de roue adapté à votre
véhicule.
La nouvelle roue doit avoir la même
capacité de charge, le même
diamètre, la même largeur et le
même déport et être montée de la
même manière que la roue qu'elle
remplace.
Si vous devez remplacer l'une
des roues, l'un des boulons
ou écrous de roue ou les capteurs
du système de surveillance de
la pression des pneus (TPMS),
les remplacer uniquement par
des pièces GM neuves d'origine.
De cette façon, vous êtes sûr d'avoir
la roue, les boulons et écrous
de roue et capteurs TPMS qui
conviennent au véhicule.
{
AVERTISSEMENT
Il est dangereux de ne pas utiliser
des roues de secours, des
boulons de roue ou des écrous de
roue corrects sur votre véhicule.
Vous risquez d'affecter le freinage
et la maniabilité de votre véhicule,
d'entraîner des fuites d'air au
niveau des roues et de perdre
le contrôle. Vous pourriez avoir
un accident et vous blesser ou
AVERTISSEMENT (suite)
blesser d'autres personnes.
Toujours utiliser les roues de
secours, boulons de roues et
écrous de roues corrects.
Remarque: Un roue incorrecte
peut causer des problèmes
de durée de vie de palier, de
refroidissement des freins, de
calibrage de compteur de vitesse
ou de totalisateur, de portée
des projecteurs, de hauteur de
pare-chocs, de garde au sol du
véhicule et espace entre les pneus
ou les chaînes de pneu par
rapport à la carrosserie et au
châssis.
Se reporter à Au cas d'un pneu
à plat à la page 9-90 pour plus de
renseignements.
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