Cadillac CTS 2010 Guide Du Propriétaire page 491

Table des Matières

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Première vidange d'huile après
160 000 km/100 000 milles
Vidange du liquide de boîte
automatique (conditions normales
de conduite). Voire Liquide de
boîte de vitesses automatique à
la page 9-14.
Véhicules à traction intégrale
uniquement : vidange du
liquide de la boîte de transfert
(en cas d'utilisation normale).
Au cours d'un entretien, si
un appareil de lavage sous
pression est utilisé pour éliminer
la boue et la poussière du
dessous de caisse, veiller à
ne pas asperger directement les
joints de sortie de la boîte de
transfert. L'eau sous haute
pression peut transpercer les
joints et souiller le liquide de la
boîte de transfert. Du liquide
souillé réduira la longévité de
la boîte de transfert, qui
devra être remplacée.
Remplacement des bougies.
Un entretien antipollution.
CTS-V uniquement : effectuer
un examen de la courroie de
transmission du turbo en
recherchant un effilochage, des
fissures excessives ou des
dégâts manifestes et remplacer
la courroie au besoin.
Première vidange d'huile après
240 000 km/150 000 milles
Évacuation, rinçage et
remplissage du circuit de
refroidissement du moteur,
vérification du circuit de
refroidissement et du bouchon
à pression, nettoyage de
l'extérieur du radiateur et du
condenseur de climatisation
(tous les cinq ans, selon
la première échéance).
Voir Système de refroidissement
à la page 9-18. Un entretien
antipollution.
Réparation et maintenance
Moteur V8 de 6,2 L suralimenté
uniquement : vidange, rinçage
et remplissage du circuit
de refroidisseur auxiliaire,
vérification du circuit de
refroidissement et du bouchon
et nettoyage de l'extérieur
du radiateur et du condenseur de
climatisation (tous les cinq ans,
selon la première occurrence).
Voir Système de refroidissement
à la page 9-18. Un entretien
antipollution.
Examen de la courroie
d'entraînement des accessoires
du moteur. Inspecter visuellement
la courroie pour s'assurer
qu'elle ne comporte pas de
fissure, de déchirure importante,
ou de dommage apparent.
Remplacer la courroie au besoin.
Un entretien antipollution.
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