Table des Matières
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8-42
Conduite et fonctionnement
Freinage d'urgence
L'ABS permet au conducteur de
braquer les roues et freiner en
même temps. Dans de nombreuses
situations d'urgence, le fait de
pouvoir diriger le véhicule sera plus
utile que le meilleur des freinages.
Frein de stationnement
(Manuel)
La pédale du frein de stationnement
est située sur la partie inférieure
du tableau de bord à gauche
du volant.
Pour serrer le frein de
stationnement, maintenir la pédale
de frein enfoncée, puis enfoncer
la pédale du frein de stationnement.
Si le contact est mis, le témoin
du système de frein au groupe
d'instruments du tableau de bord
s'allume. S'il ne s'allume pas, faire
réparer votre véhicule. Se reporter à
Témoin du système de freinage à la
page 4-31 pour plus d'informations.
Pour relâcher le frein de
stationnement, tirer le levier de
déblocage situé à gauche du volant
sur le tableau de bord.
Remarque: Conduire alors que
le frein de stationnement est serré
peut causer la surchauffe du
système de freinage et de l'usure
prématurée ou des dommages
aux pièces du système. S'assurer
que le frein de stationnement
est complètement desserré et que
le témoin du frein est éteint
avant de conduire.
Un carillon avertisseur retentira si le
frein de stationnement est actionné,
le commutateur d'allumage est à la
position on (marche) et le véhicule
commence à avancer. Pour arrêter
le carillon, desserrer le frein de
stationnement.
Si vous tirez une remorque et que
vous stationnez dans une côte,
se reporter à la rubrique Traction
de remorque (Sauf CTS-V) à
la page 8-70 ou Traction de
remorque (CTS-V) à la page 8-72
pour obtenir de plus amples
informations.
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