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Le desserrage complet du frein de
stationnement par l'EPB peut
prendre plus longtemps que la
normale quand ce témoin est
allumé. Maintenir le commutateur
baissé jusqu'à ce que le témoin
BRAKE (frein) s'éteigne. si le témoin
jaune est allumé, consulter votre
concessionnaire.
Remarque: Conduire alors que
le frein de stationnement est serré
peut causer la surchauffe du
système de freinage et de l'usure
prématurée ou des dommages
aux pièces du système. S'assurer
que le frein de stationnement
est complètement desserré et que
le témoin rouge de frein est
éteint avant de conduire.
Desserrage automatique
de l'EPB
L'EPB est desserré
automatiquement si le véhicule
roule, est placé en marche et vous
tentez de le faire avancer. Pour
préserver la garniture du frein de
stationnement, éviter toute
accélération rapide lorsque l'EPB
est en fonction.
L'EPB peut aussi servir à éviter
le recul pour les véhicules à
transmission manuelle démarrant
en côte. Lorsque le recul est
indésirable, l'EPB permet d'utiliser
les deux pieds pour l'embrayage et
l'accélération en vue de mouvoir le
véhicule dans le sens désiré.
Dans ce cas, procéder aux actions
d'embrayage et/ou d'accélération
normales pour démarrer le
mouvement. Il n'est pas utile de
pousser le commutateur pour
desserrer l'EPB.
Si vous tirez une remorque et que
vous stationnez dans une côte,
se reporter à la rubrique Traction
de remorque (Sauf CTS-V) à
la page 8-70 ou Traction de
remorque (CTS-V) à la page 8-72
pour obtenir de plus amples
informations.
Conduite et fonctionnement
Aide au freinage
(Sauf CTS-V)
Ce véhicule est doté d'un système
d'assistance au freinage conçu pour
aider le conducteur lors d'un arrêt ou
d'un ralentissement du véhicule en
cas d'urgence. Ce système utilise le
module de commande hydraulique
des freins du système de stabilité
pour compléter le système
d'assistance des freins lorsque le
conducteur a enfoncé rapidement et
avec force la pédale de frein afin de
ralentir ou arrêter rapidement le
véhicule. Le module de commande
hydraulique des freins du système
de stabilité augmente la pression des
quatre freins du véhicule jusqu'à ce
que l'ABS soit activé. De légères
trépidations de la pédale de frein
sont normales et le conducteur doit
continuer à appuyer sur la pédale
lorsque les conditions l'exigent.
Le système d'assistance au freinage
se désengage automatiquement
lorsque la pédale de frein est
relâchée ou que la pression sur la
pédale de frein diminue rapidement.
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