Alpina AS 56 A Mode D'emploi page 67

6.2 CAMBIO DELL'OLIO
Sostituire l'olio la prima volta dopo 5 ore di esercizio e
successivamente ogni 20 ore o almeno una volta per
stagione. L'olio va cambiato a motore caldo.
L'olio motore potrebbe essere molto caldo se viene
tolto immediatamente dopo aver spento il motore.
Pertanto, lasciare raffreddare il motore per alcuni
minuti prima di togliere l'olio.
1. Piegare lo spazzaneve leggermente verso destra in modo
che il tappo di scarico dell'olio divenga il punto più basso
del motore (1:Q).
2. Svitare il tappo di scarico dell'olio.
3. Lasciar defluire l'olio in un contenitore.
4. Riavvitare il tappo di scarico dell'olio.
5. Riempire con olio nuovo. Per il tipo e la quantità di olio,
vedere la sezione " 5.2", sopra.
6.3 CANDELA
Controllare la candela una volta all'anno o ogni cento ore di
esercizio.
Se gli elettrodi sono bruciati, sostituire o pulire la candela. Il
produttore del motore raccomanda: Briggs & Stratton
LDF7TC o equivalente.
Distanza dell'elettrodo corretta: 0,7-0,8 mm
6.4 PRESSIONE DEI PNEUMATICI
Per prestazioni ottimali, la pressione deve essere uguale in
entrambi i pneumatici. Non togliere i tappi dalle valvole per
impedire l'ingresso di detriti quando i pneumatici vengono
gonfiati.
Pressione consigliata: 1,2 bar.
6.5 CARBURATORE
Il carburatore è pre-regolato dal produttore. Se è necessario
eseguire regolazioni, contattare un centro di assistenza
autorizzato.
6.6 INGRASSAGGIO
Prima di qualsiasi intervento di manutenzione,
verificare che:
- il motore sia spento.
- il cavo della candela sia stato scollegato dalla
candela stessa.
6.6.1 Raccordi
Vedere fig. 12. Lubrificare i raccordi sottostanti ogni 10 ore
di esercizio e dopo i rimessaggi prolungati. Usare olio 10W.
• Cuscinetti delle leve
• Braccio tenditore della cinghia di trasmissione
• Braccio tenditore della cinghia della coclea
6.6.2 Scatola del cambio
I componenti interni alla scatola del cambio non vanno
ingrassati.
7 ASSISTENZA E RIPARAZIONI
Prima di qualsiasi intervento di assistenza,
verificare che:
- il motore sia spento.
- il cavo della candela sia stato scollegato dalla
candela stessa.
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ITALIANO
Se le istruzioni specificano che lo spazzaneve deve essere
inclinato in avanti ed appoggiato sull'alloggiamento di
entrata, procedere innanzitutto a svuotare il serbatoio della
benzina.
7.1
7.2
Dopo un lungo periodo di utilizzo, la spatola (1:V) e i pattini
(1:H) si consumano.
Regolare la spatola (sempre insieme ai pattini) fino a
raggiungere la distanza corretta dalla superficie.
La spatola e i pattini sono reversibili e possono essere
utilizzati su entrambi i lati.Vedere " 5.7".
7.3
Le cinghie di trasmissione devono essere controllate e
regolate a ogni stagione e sostituite quando necessario. Tali
operazioni devono sempre avvenire in una stazione di
servizio autorizzata.
Traduzione delle istruzioni originali
Svuotare il serbatoio all'aperto ed a motore
freddo. Non fumare. Raccogliere la benzina in un
contenitore idoneo.
SOLUZIONE DEI PROBLEMI
Problema Possibile causa
Il motore non Motore ingolfato.
parte.
Acqua nel carburante o
carburante vecchio.
Altro.
Difficoltà di Guasto alla candela.
accensione o
Ventilazione del tappo
regime del
del carburante bloccata.
motore irregolare.
La coclea non Ostruzione da corpi
ruota. estranei.
Perno di sicurezza rotto. Sostituire il perno.
Slittamento della cinghia
di trasmissione della
coclea.
Cinghia di trasmissione
della coclea rotta.
La coclea non si Cinghia di trasmissione
arresta al rilascio della coclea mal regolata.
della leva.
Guida della cinghia mal
regolata.
Lo spazzaneve è Pressione dei pneumatici
inclinato da un non uniforme.
lato.
Avanza solo una ruota.
Regolazione dei pattini
non uniforme.
Regolazione della spa-
tola non uniforme.
REGOLAZIONE DELLA SPATOLA E DEI
PATTINI
INFORMAZIONI GENERALI SULLE CINGHIE
IT
Correzione
Ripetere il tentativo
di accensione a pieno
regime e con l'aria
chiusa.
Svuotare il serbatoio
e riempirlo con car-
burante nuovo.
Controllare la proce-
dura di accensione
seguendo le istruzioni
del presente manuale.
Sostituire la candela.
Pulire la ventilazione.
Pulire la coclea con
l'asta in dotazione.
Regolare la cinghia e
il cavo.
Sostituire la cinghia.
Regolare la cinghia.
Regolare la guida.
Regolare la pressione.
Controllare i blocchi
delle ruote.
Regolare la spatola e i
pattini.
Regolare la spatola e i
pattini.
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