LV
4.6
IZSLĒGŠANAS SLĒDZIS (S)
Izmanto, lai apturētu dzinēju. Slēdzim vārstam ir divi stāvok-
ļi:
Izvilkts – izslēgts („OFF"). Dzinējs apstājas, un to
nevar iedarbināt.
Iespiests – ieslēgts („ON"). Dzinēju var iedarbināt,
dzinējs darbojas.
4.7
ELEKTRISKAIS KABELIS - ELEKTRISKAIS
STARTERIS (T) (AS 62)
Pievada strāvu startera motoram. Pievienojiet kabeli pie ie-
zemētas 220/230V kontaktligzdas, izmantojot iezemētu pa-
garinātāju. Ieteicams izmantot iezemējuma noplūdes
pārtraucēju.
4.8
STARTERA ROKTURIS (U)
Rokas auklas starteris ar uztīšanas funkciju.
4.9
EĻĻAS UZPILDES VĀKS/EĻĻAS LĪMEŅA MĒ-
RĪTĀJS (P)
Eļļas iepildīšanai un dzinēja eļļas līmeņa noteikšanai.
Eļļas līmenim jābūt līdz atveres apakšai.
4.10 UZPILDES ATVERES VĀCIŅŠ (C)
Benzīna uzpildīšanai.
4.11 EĻĻAS DRENĀŽAS AIZBĀZNIS (Q)
Nolietotās eļļas izlaišanai, dzinējam mainot eļļu.
4.12 AIZDEDZES SVECES AIZSARDZĪBA (F)
Aizsargierīci var viegli noņemt ar roku. Aizdedzes svece at-
rodas zem aizsargierīces.
4.13 PĀRNESUMU PĀRSLĒGS (D)
Lai regulētu ātrumu, mašīnai ir 5 pārnesumi kustībai uz
priekšu un 2 - kustībai atpakaļgaitā.
Pārnesumu pārslēga sviru nedrīkst pārslēgt, ja
nav izspiests sajūgs.
4.14 SAJŪGA SVIRA - BRAUKŠANA (N)
Sviru nospiežot pret rokturi, saslēdz riteņus, ja ir ie-
slēgts pārnesums.
Atrodas rokturim labajā pusē.
4.15 SAJŪGA SVIRA - GLIEMEŽSKRŪVE (O)
Ja sviru nospiež pret rokturi, saslēdz gliemežskrūvi
un ventilatoru.
Atrodas rokturim kreisajā pusē.
4.16 REGULĒŠANAS SVIRA (E)
Maina sniega izlādes virzienu.
1. Pagrieziet sviru pulksteņrādītāja virzienā - izlāde
pagriežas pa labi.
2. Pagrieziet sviru pretēji pulksteņrādītāja virzienam -
izlāde pagriežas pa kreisi.
4.17 KURPES (H)
Izmanto, lai iestatītu gliemežskrūves korpusa attālumu no
zemes.
138
All manuals and user guides at all-guides.com
LATVISKI
4.18 RITEŅU BLOĶĒTĀJS
Skatīt 10. attēlu. Kreisais ritenis ir uzstādīts uz riteņa ass, iz-
mantojot šķelttapu. Šķelttapu var pārslēgt divos stāvokļos:
A) Iekšējais stāvoklis – divu riteņu piedziņa.
B) Ārējais stāvoklis – viena riteņa piedziņa. Vienkāršo ma-
4.19 TEKNES NOVIRZĪTĀJS (A)
Atskrūvējiet vaļīgāk spārnuzgriežņus un noregulējiet teknes
novirzītājam piemērotu augstumu.
Zemāk - mazāks izsviešanas attālums.
Augstu - lielāks izsviešanas attālums.
4.20 TEKNES TĪRĪŠANAS INSTRUMENTS (G)
Teknes tīrīšanas instruments atrodas turētājā uz gliemežskrū-
ves korpusa. ja nepieciešams tīrīt izlādes tekni vai gliemež-
skrūvi, vienmēr jāizmanto teknes tīrīšanas instruments.
5.1
Nekad neiedarbiniet dzinēju, ja nav izpildītas visas nodaļā
"3" aprakstītās darbības.
5.2
Pirms darbināt, iepildiet dzinējā eļļu.
1. Noveidojiet mašīnu uz horizontālas virsmas.
2. Noslaukiet virsmu ap eļļas līmeņa rādītāju Skatīt 11.
3. Iegremdējiet taustu pilnībā uz leju un nostipriniet to.
4. Izvelciet taustu no jauna. Nolasiet eļļas līmeņa mērījumu.
5. Ieskrūvējiet vietā eļļas uzpildes atveres aizbāzni (11:F).
Eļļas līmenis nedrīkst pārsniegt atzīmi "FULL". Tas var
izraisīt dzinēja pārkaršanu. Noteciniet eļļu līdz pareiza-
jam līmenim, ja eļļa pārsniedz atzīmi "FULL".
Pirms lietošanas vienmēr pārbaudiet eļļas līmeni. Veicot
pārbaudi, sniega metējam jāatrodas uz horizontālas virs-
mas.
Instrukciju tulkojums no oriģinālvalodas
šīnas manevrēšanu, izpildot pagriezienus.
- Izmanto vieglākos apstākļos.
- Uzglabājot mašīnu.
Pirms tīrīt tekni, vienmēr izslēdziet motoru.
Nekad netīriet sniega izlādes tekni ar roku. Pastāv
nopietnu savainojumu risks.
5 SNIEGA METĒJA EKSPLUATĀCIJA
VISPĀRĒJI NOTEIKUMI
Nekad nestrādājiet ar sniega metēju, ja neesat vis-
pirms izlasījuši un izpratuši instrukcijas un visas
mašīnai piestiprinātās brīdinājumu un instrukciju
uzlīmes.
Strādājot un veicot apkopi, vienmēr izmantojiet
aizsargbrilles vai sejsargu.
PIRMS SĀKT DARBU
Nedarbiniet dzinēju, kamēr nav iepildīta eļļa. Dar-
binot dzinēju bez eļļas, to var nopietni sabojāt.
attēlu. Atskrūvējiet un izvelciet to. Noslaukiet eļļas līme-
ņa rādītāju.
Uzpildiet eļļu līdz atzīmei "FULL", ja eļļas līmenis ir
zem šīs atzīmes.
Izmantojiet eļļu SAE 5W30-10W40 atbilstoši A.P.I apko-
pei "SF", "SG" vai "SH".
Kloķa apvalka tilpums: 0,6 litri.