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3.7
SEILZÜGE FÜR DIE BEDIENELEMENTE
KONTROLLIEREN
Vor der Inbetriebnahme der Schneefräse kann eine
Justierung der Seilzüge notwendig sein.
Siehe " 7.4" unten.
3.8
REIFENDRUCK
Prüfen Sie den Reifendruck. Siehe " 6.4".
4 BEDIENELEMENTE
Der Schalldämpfer des Motors ist mit einem
Schutzgitter versehen. Der Motor darf nur
gestartet werden, wenn das Schutzgitter montiert
und unbeschädigt ist. Siehe Abbildung 1.
4.1
GASREGULIERUNG (K)
Regelt die Drehzahl des Motors. Der Gashebel hat 2 Stellungen:
1. Vollgas
2. Leerlauf
4.2
CHOKE (L)
Der Choke wird zum Starten eines kalten Motors verwendet.
Er besitzt zwei Stellungen:
Nach links – Choke ist geschlossen (für Kaltstart).
Nach rechts – Choke ist geöffnet.
4.3
PRIMER (J)
Beim Druck auf die Gummiblase wird Kraftstoff in
das Ansaugrohr des Vergasers gespritzt, damit der
Motor leichter anspringt, wenn er kalt ist.
4.4
KRAFTSTOFFHAHN (M)
Der Kraftstoffhahn öffnet den Kraftstoffzufluss zum
Vergaser. Der Kraftstoffhahn muss stets geschlossen
sein, wenn das Gerät nicht verwendet wird.
Nach links – geöffnet.
Nach oben – geschlossen.
4.5
STARTKNOPF - ELEKTROSTART (R) (AS 62)
Aktiviert den elektrischen Anlasser.
4.6
STOPPSCHALTER (S)
Wird verwendet, um den Motor auszuschalten. Der Schalter
besitzt zwei Stellungen:
Herausgezogen "OFF" – Der Motor hält an und
kann nicht gestartet werden.
Hineingedrückt "ON" – Der Motor kann gestartet
werden und ist in Betrieb.
4.7
ANSCHLUSSKABEL - ELEKTROSTART (10)
(AS 62)
Zur Stromversorgung des elektrischen Startmotors. Das
Kabel über ein geerdetes Verlängerungskabel an eine
geerdete 220/230 Volt-Steckdose anschließen. Ein
Erdungsfehlerschalter sollte verwendet werden.
4.8
STARTHANDGRIFF (T)
Manueller Seilstart mit Rückspulen.
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DEUTSCH
4.9
Der Ölstand muss bis zur Unterkante der Öffnung reichen.
4.10 TANKDECKEL (C)
4.11 ÖLABLASSSCHRAUBE (Q)
Zum Ablassen des Motoröls beim Ölwechsel.
4.12 ZÜNDKERZENABDECKUNG (F)
Die Abdeckung lässt sich leicht mit der Hand entfernen.
Darunter befindet sich die Zündkerze.
4.13 SCHALTHEBEL (D)
Die Schneefräse hat 5 Vorwärtsgänge und 2 Rückwärtsgänge
zur Steuerung der Geschwindigkeit.
4.14 KUPPLUNGSHANDGRIFF - ANTRIEB (N)
4.15 KUPPLUNGSHANDGRIFF
4.16 EINSTELLKURBEL (E)
Ändert die Auswurfrichtung des Schnees.
4.17 STÜTZKUFEN (H)
Zur Höheneinstellung des Räumschilds über dem Boden.
4.18 RADSICHERUNG
Siehe Abb. 10. Das linke Rad ist mithilfe eines
Sicherungssplints an der Radachse montiert. Der
Sicherungsstift kann auf zwei Arten montiert werden:
A) Innere Stellung – Zweiradantrieb.
B) Äußere Stellung – Einradantrieb. So wird das Fahren in
4.19 ABLENKER (A)
Die Flügelmutter lösen und die gewünschte Höhe des
Ablenkers einstellen.Niedrig – kürzere Auswurfweite. Hoch
– längere Auswurfweite.
Übersetzung der Originalbetriebsanleitung
ÖLEINFÜLLSTOPFEN/ÖLMESSSTAB (P)
Zum Einfüllen und zur Kontrolle des Ölstands im
Motor.
Zum Einfüllen von Benzin.
Der Schalthebel darf nicht bewegt werden, wenn
der Kupplungshandgriff für den Antrieb
eingedrückt ist.
Den Antrieb der Räder/Ketten einkuppeln, wenn ein
Gang eingelegt ist und der Handgriff zum
Führungsholm heruntergedrückt ist.
Befindet sich am rechten Rohr des Holmes.
- SCHNEESCHRAUBE (O)
Kuppelt die Schneeschraube und das Gebläse ein,
wenn der Handgriff zum Führungsholm
heruntergedrückt ist.
Befindet sich am linken Rohr des Holmes.
1. Die Kurbel im Uhrzeigersinn drehen - der Auswurf
wird nach links gedreht.
2. Die Kurbel gegen den Uhrzeigersinn drehen - der
Auswurf wird nach rechts gedreht.
Kurven erleichtert.- Wird bei leichteren Bedingungen
angewendet.- Wird bei der Lagerung genutzt.
DE
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