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4 COMMANDES
Le pot d'échappement est équipé d'une grille de
protection. Ne démarrer le moteur que si la grille
est en place et intacte.
Voir figure 1.
4.1
RÉGLAGE DES GAZ (K)
Contrôle du régime moteur. 2 positions sont possibles :
1. Plein régime.
2. Ralenti.
4.2
CHOKE (L)
Pour démarrer le moteur à froid. Deux positions possibles :
À gauche - choke fermé (pour démarrage à froid)
À droite - choke ouvert
4.3
POMPE (PRIMER) (J)
Pour faciliter le démarrage à froid, appuyer sur le
caoutchouc de la pompe pour injecter de l'essence
dans le tuyau d'arrivée du carburateur.
4.4
ROBINET À CARBURANT (M)
Le robinet alimente le carburateur en carburant.
Fermer le robinet lorsque la machine n'est pas
utilisée.
Vers la gauche – ouvert.
Vers le haut – fermé.
4.5
BOUTON DU DÉMARREUR ÉLECTRIQUE (R)
(AS 62)
Active le démarreur électrique.
4.6
INTERRUPTEUR D'ARRÊT (S)
Sert à arrêter le moteur. Interrupteur à deux positions :
En position tirée OFF – Le moteur s'arrête ou ne
démarre pas.
En position enfoncée ON – Le moteur peut
démarrer, le moteur tourne.
4.7
CÂBLE DU DÉMARREUR ÉLECTRIQUE (T)
(AS 62)
Fournit le courant au démarreur. Brancher le câble sur une
prise 220/230 V avec mise à la terre. Il est prudent de prévoir
un fusible de perte à la terre.
4.8
POIGNÉE DE DÉMARREUR (U)
Cordon de lancement manuel avec enrouleur.
4.9
BOUCHON DU RÉSERVOIR D'HUILE/JAUGE
D'HUILE (P)
Permet de vérifier le niveau d'huile moteur et de faire
l'appoint.
Le niveau d'huile doir arriver jusqu'au bas du goulot.
4.10 BOUCHON DE RÉSERVOIR (C)
Pour faire le plein de carburant.
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4.11 BOUCHON DE VIDANGE D'HUILE (Q)
Pour vidanger l'huile du moteur.
4.12 CARTER DE BOUGIE (F)
Le carter se retire facilement à la main. La bougie se situe
sous le carter.
4.13 LEVIER DE VITESSES (D)
La machine possède 5 vitesses en marche avant et 2 en
marche arrière.
4.14 LEVIER D'EMBRAYAGE - CONDUITE (N)
4.15 LEVIER D'EMBRAYAGE - FRAISE (O)
4.16 LEVIER DE RÉGLAGE (E)
Le levier de réglage modifie la direction de l'éjection.
4.17 PATINS (H)
Utilisés pour régler la hauteur du carter par rapport au sol.
4.18 BLOCAGE DES ROUES
Voir fig. 10. La roue gauche est fixée à l'essieu au moyen
d'une goupille qui peut être placée de deux manières
différentes :
A) Position interne – deux roues motrices.
B) Position externe – une roue motrice. Elle simplifie les
4.19 DÉFLECTEUR (A)
Desserrer les papillons et régler la hauteur du déflecteur.
Vers le bas – distance d'éjection plus courte.
Vers le haut – distance d'éjection plus longue.
4.20 OUTIL DE DÉGAGEMENT DE L'ÉJECTEUR (G)
L'outil de dégagement de l'éjecteur est situé sur un support
dans le haut du carter de la fraise. Il doit toujours être utilisé
pour nettoyer l'éjecteur et la fraise.
Traduction de la notice originale
Ne pas bouger le changement de vitesses si le levier
d'embrayage est débrayé.
Embrayer et pousser le levier vers le guidon pour
enclencher l'entraînement des roues.
Situé sur le côté droit du guidon.
Pousser le levier vers le guidon pour enclencher la
fraise et le ventilateur.
Situé sur le côté gauche du guidon.
1. Tourner le levier vers la droite pour éjecter la neige
sur la gauche.
2. Tourner le levier vers la gauche pour éjecter la
neige sur la droite.
manœuvres dans les virages.
- Cette position est utilisée lorsque les conditions ne sont
pas trop difficiles.
- Pour remiser la machine.
Couper impérativement le moteur avant de
nettoyer l'éjecteur.
Ne jamais introduire la main dans l'éjecteur du
chasse-neige pour éviter de se blesser grièvement.
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