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Modulo di istallazione
Visitare il sito www.vetus.com e scaricare il modulo di installazione.
er richiedere la garanzia, compilare il modulo di installazione
in tutte le sue parti e inviarlo a: installationforms@vetus.com
Il numero di serie dell'MCV (Motor Controller VETUS) e del motore è
riportato sulla confezione e su questo manuale.
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Installazione del motore
4.1
Vano motore
Il motore deve essere installato in un'area asciutta e ben ventilata.
La temperatura ambiente non deve superare i 50 °C. Garantire
una ventilazione adeguata. Fornire aria fresca e scaricare aria
calda.
4.2
Supporto motore
Tutti i componenti del sistema di propulsione devono essere corret-
tamente allineati per garantire il corretto funzionamento.
Le fondamenta devono essere sufficientemente rigide per mantener-
le in tutte le condizioni.
Il motore E-AIR è progettato per resistere alla spinta generata
dall'elica. Non è necessario un cuscinetto reggispinta
Nel determinare le dimensioni della fondazione, tenere conto di una
distanza di almeno 10 mm tra il motore e la fondazione.
Le superfici di montaggio dei supporti del motore devono essere tut-
te allo stesso livello. In questo modo si eviteranno distorsioni degli
elementi in gomma dei supporti motore flessibili.
Il motore deve essere mantenuto sempre libero dall'acqua di sen-
tina.
4.3
Montaggio flessibile
L'installazione flessibile è appositamente adattata alle caratteristiche
del motore. Utilizzare i supporti flessibili del motore forniti in dotazio-
ne (smorzatori di vibrazioni); sono stati sviluppati appositamente per
i motori a propulsione elettrica.
Gli smorzatori di vibrazionidevono essere montati senza tensione in
direzione longitudinale.Gli smorzatori di vibrazioni distorti possono
trasmettere vibrazioni e rumore all'imbarcazione.
Installation manual E-AIR electric propulsion
a
ttenzione
a
vvertimento
a
ttenzione
I supporti di montaggio sono facilmente regolabili in altezza e con un
angolo di 0° o 8°. Ciò rende facile la ri-motorizzazione ed il collega-
mento ad un albero dell'elica esistente.
Al ricevimento, i supporti del motore sono in posizione di tra-
sporto. Smontare i supporti, ruotarli di mezzo giro e rimontarli.
Per la configurazione anteriore e posteriore del motore, la compres-
sione a sinistra e a destra deve essere la stessa. Una differenza di
compressione tra la parte anteriore e posteriore è consentita e spes-
so inevitabile.
• Posizionare il motore sui supporti del motore e attendere 48 ore
prima di iniziare l'allineamento. Se non è possibile attendere così
a lungo, impostare i supporti in modo che il motore sia troppo
alto di 0,75 mm.
ITALIANO
0°
-1
0
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a
ttenzione
371102.12
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