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6.6
Interne Sicherung
Im Anschlusskasten des Steuergeräts befindet sich eine interne Si-
cherung.
Diese Sicherung schützt die CAN-Bus-Steuerung des Wechselrichters.
Ersetzen Sie eine defekte Sicherung immer durch eine
Sicherung mit dem gleichen Wert (5-A-Flachsicherung).
6.7
Anordnung von einem oder mehreren Motoren
Standardmäßig ist der E-AIR-Motor für den Einsatz in einem Ein-Motor-
Antriebssystem ausgelegt. Nur wenn mehrere Motoren eingebaut sind,
muss einer der E-AIR-Motoren entsprechend konfiguriert werden.
Die Arbeiten an der Anlage sollen nur bei stehendem Motor
und ausgeschalteter elektrischer Anlage durchgeführt werden.
• Abdeckung entfernen und den Schalter um legen. Er befindet sich
neben dem Steuergerät.
• Schieben Sie den Schalter von Position 1 auf Position 2. Der Motor
ist nun für die Verwendung in einem Mehrmotorsystem einges-
tellt. Vergewissern Sie sich, dass Motor 1 in Position 1 und Motor
2 in Position 2 steht.
• Bringen Sie die Abdeckung wieder an.
Die Drehrichtung des Motors kann am Bedienpult eingestellt
werden.
Installation manual E-AIR electric propulsion
a
chtunG
G
efahr
1
2
a
chtunG
6.8
Anschließen von CAN-Bus (Steuerstrom)-Kabeln
Siehe Diagramme von Seite 75 wenn mehrere Schaltfelder anges-
chlossen werden müssen.
Die CAN-Bus-Spannungsversorgung muss immer an 12 Volt
(≥10 V, ≤16 V) angeschlossen werden. Verwenden Sie den E-
DRIVE MPE1KB Schlüsselschalter als Spannungsversorgung.
Wie von internationalen Standards gefordert, müssen alle
neutralen (negativen) Leiter des DC-Systems mit einer
zentralen Stelle verbunden sein. Dies verhindert nicht nur
gefährliche Situationen sowie Korrosionsprobleme, sondern
auch Fehlermeldungen im CAN-Bus-System.
DEUTSCH
a
chtunG
v
orsicht
371102.12
23
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