Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
4
Ontluchten
De meeste huidige motoren zijn zelfontluch-
tend. Als dit niet het geval is, moet u zelf het
systeem ontluchten nadat u het water heeft
afgetapt of als u het filterelement heeft ver-
vangen.
• Vul het filter met voldoende schone brand-
stof.
• Breng een dunne laag motorolie op de
O-ring aan en plaats het deksel op het fil-
terhuis.
5
Technische gegevens
Type
Motorvermogen
Maximale
capaciteit
(verbruik + retour)
Aantal
filterelementen
Aansluitingen
Gewicht
Vervangings-
element
Filterfijnheid
standaard
Bij het bepalen van de capaciteit van de ver-
schillende types is er vanuit gegaan dat er
altijd een filter reserve of stand-by is.
Fuel Filters/Water Separators
75100VTE
79100VTE
van 500 tot
tot 500 pk
1100 pk
van 368 tot
tot 368 kW
810 kW
720 liter/uur 1440 liter/uur 2160 liter/uur 2880 liter/uur 3600 liter/uur
2
3
R 3/4
R 1
12,5 kg
20 kg
2020VTR = 30 micron (rood), 2020VTB = 10 micron (blauw)
• Zet de T-hendel handvast.
• Start de motor en laat deze gedurende 30
seconden met half gas draaien.
Als alternatief: Gebruik de handbediening op
de brandstof-opvoerpomp om handmatig te
kunnen ontluchten.
83100VTE
87100VTE
van 1100 tot
van 2300 tot
2300 pk
3600 pk
van 810 tot
van 1692 tot
1692 kW
2648 kW
4
R 1 1/2
R 1 1/2
27,6 kg
30 micron
Bij het kiezen van type bevelen wij aan om uit
te gaan van het vermogen van de motor.
NEDERLANDS
91100VTE
van 3600 tot
5000 pk
van 2648 tot
3678 kW
5
6
R 1 1/2
35 kg
41 kg
040306.01
5
Publicité
