Vetus 75100VTE Manuel D'installation Et D'utilisation page 12

FRANÇAIS
1 Généralités
Les filtres-séparateurs eau/carburant de VETUS
75100VTE, 79100VTE, 83100VTE, 87100VTE
et 91100VTE comportent un élément filtrant
unique et breveté, à 3 phases de filtration.
1. Dans la première phase, 80 % des particules
solides et l'eau, qui est plus lourde que le
carburant, sont recueillies dans le bac col-
lecteur transparent.
2. Ensuite, le carburant remonte. L'eau et les
particules solides sont séparées par effet
de coalescence (c'est-à-dire la réunion de
gouttelettes microscopiques en une goutte
plus grosse) et recueillies également dans le
bac collecteur transparent.
3. Enfin, le carburant continue de remonter
en passant par le filtre dont la fonction pre-
mière est de retenir l'eau et les particules so-
lides les plus fines ; on obtient ainsi un degré
de filtration élevé et une plus longue durée
de vie du filtre fin installé sur le moteur.
Ces filtres conviennent uniquement pour le
gazole.
Ce produit ne doit être installé et entre-
tenu que par du personnel qualifié qui a
lu et compris les instructions et les pré-
cautions contenues dans ce manuel. Le
non-respect des instructions de ce ma-
nuel peut entraîner des blessures graves
ou des dommages matériels. Le fabricant
n'est pas responsable des dommages
résultant d'une installation ou d'un en-
tretien incorrect par un personnel non
qualifié.
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Ce produit ne doit être utilisé que par
des personnes qui ont lu et compris les
instructions et les précautions contenues
dans ce manuel. Le non-respect des ins-
tructions de ce manuel peut entraîner
des blessures graves ou des dommages
matériels. Le fabricant n'est pas respon-
sable des dommages résultant d'une uti-
lisation incorrecte.
Additifs pour carburant
VETUS ne peut être tenu responsable de tout
dommage causé par l'usage de produits addi-
tifs pour le gasoil, pour l'huile ou pour le circuit
de refroidissement.
2 Installation
Remarque
Tenir compte des règlements imposés par
les autorités locales et relatifs à la spécifi-
cation et à l'installation des réservoirs de
carburant et tuyaux.
Le filtre est sous pression (contient un
gaz comprimé non-inflammable).
Avant d'installer le filtre, retirer les bou-
chons qui se trouvent sur les raccords
de la conduite d'arrivée du carburant et
ouvrir les clapets pour libérer la pression
du filtre.
Si les clapets ne sont ouverts qu'après
l'installation, le réservoir de carburant
étant plein, le carburant ne coulera pas
vers le filtre !
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Fuel Filters/Water Separators