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ITALIANO
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Generale
I filtri per carburante/separatori d'acqua VETUS
(75100VTE, 79100VTE, 83100VTE, 87100VTE e
91100VTE) hanno un filtro unico e brevettato
con una filtrazione a 3 stadi.
1. Al primo stadio vengono raccolti in un con-
tenitore trasparente l'80% delle particelle
solide e l'acqua, che è più pesante del car-
burante.
2. All'uscita da questo stadio il combustibile
fluisce nuovamente verso l'alto. L'acqua e
le particelle solide vengono separati per
effetto di coalescenza (coalescenza: unione
di microscopiche goccioline di carburante
a formare una goccia più grande) e raccolti
nuovamente in un contenitore trasparente.
3. Quindi il combustibile fluisce ulteriormen-
te verso l'alto, attraverso il medium di fil-
traggio la cui funzione primaria è quella di
trattenere le particelle solide più piccole e
l'acqua; esso garantisce un elevato grado di
filtraggio e prolunga la durata del filtro fine
installato sul motore.
Questi filtri sono indicati solo per combustibile
diesel.
Questo prodotto deve essere installato e
sottoposto a manutenzione solo da per-
sonale qualificato che abbia letto e com-
preso le istruzioni e le precauzioni conte-
nute nel presente manuale. La mancata
osservanza delle istruzioni contenute nel
presente manuale può causare gravi
lesioni o danni materiali. Il produttore
non è responsabile di eventuali danni
derivanti da un'installazione o manuten-
zione non corretta da parte di personale
non qualificato.
18
040306.01
a
vvertimento
Questo prodotto deve essere utilizzato
solo da persone che abbiano letto e com-
preso le istruzioni e le precauzioni conte-
nute nel presente manuale. La mancata
osservanza delle istruzioni contenute nel
presente manuale può causare gravi le-
sioni o danni materiali. Il produttore non
è responsabile di eventuali danni deri-
vanti da un azionamento improprio.
Additivi per carburanti
VETUS non è responsabile di eventuali danni
causati dall'aggiunta di additivi al carburante,
all'olio lubrificante o all'acqua di raffredda-
mento.
2
Installazione
Osservazione
Tenete conto delle regolamentazioni
imposte dalle autorità locali relative alla
specifica ed all'installazione di serbatoi e
tubi per il combustibile.
Il filtro è sotto pressione (ad opera di un
gas compresso non infiammabile).
Prima di installare il filtro, rimuovere i
tappi dai raccordi per la linea di mandata
del combustibile ed aprire le valvole per
togliere pressione al filtro.
Aprendo le valvole solo dopo l'installazio-
ne, con il serbatoio pieno, il combustibile
non fluisce nel filtro!
Montaggio
Su imbarcazioni di nuova costruzione:
(Vedi figure A1 e A2)
Montate la linea di aspirazione sul fondo del
a
vvertimento
a
vvertimento
Fuel Filters/Water Separators
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