Siemens SIMOTICS S-1FT2 Manuel De Configuration page 88

Composants du moteur et options
5.2 Options
5.2.4 Option équilibrage de pression (référence abrégée Q20)
Description
Avec cette option, les moteurs 1FT2 sont dotés d'un raccord d'équilibrage de pression.
L'équilibrage de pression est disponible pour 1FT2 pour toutes les tailles sauf 1FT2102-
☐☐☐☐☐.
①
Figure 5-3
Le raccord d'équilibrage de pression possède un filetage intérieur M5 et se situe dans le
connecteur de puissance.
Objet de l'équilibrage de pression
Lorsque le moteur refroidit après utilisation, une dépression peut s'établir dans le moteur. Cela
peut entraîner une pénétration d'humidité.
Cette pénétration d'humidité peut être empêchée par une entrée d'air via un tuyau branché,
qui permet d'équilibrer la pression.
IMPORTANT
Endommagement du moteur dû à une surpression permanente
Le moteur ne doit pas être exposé à une surpression permanente par le raccord d'équilibrage
de la pression.
Une surpression permanente entraîne des défauts d'étanchéité et peut être à l'origine
d'endommagements du moteur.
• Le raccord d'équilibrage de la pression doit être utilisé exclusivement à cet effet.
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Raccord d'équilibrage de pression (obturé par un bouchon si non utilisé)
Connecteur avec équilibrage de pression sur le 1FT2 (figure d'exemple), valable pour la
technique monocâble et à deux câbles
Moteurs synchrones 1FT2 pour SINAMICS S120
Manuel de configuration, 12/2023, A5E50645584D AE