Siemens SIMOTICS S-1FT2 Manuel De Configuration page 65

Condition
Les grandeurs suivantes sont connues :
• Le couple moteur à l'arrêt M
moteur ou au chapitre "Caractéristiques techniques et courbes caractéristiques (Page 107)".
• Le diamètre primitif de la poulie d
• La force radiale maximale admissible F
radiale au chapitre "Forces radiales (Page 55)"
Procédure
1. Calculer la force de prétension maximale admissible de la courroie F
suivante.
2. Comparer la force de prétension calculée et la force de prétension maximale admissible
F
❒
Dans le cas d'autres conceptions, prendre en compte les forces effectives résultant du couple
à transmettre.
Moteurs synchrones 1FT2 pour SINAMICS S120
Manuel de configuration, 12/2023, A5E50645584D AE
F = 2 • C • c / d
V 0 R
Notation Unité
F N
V
M Nm
0
c –––
d m
R
F N
R, adm
≤ F
V R, adm
IMPORTANT
Endommagement des paliers par des forces radiales non admissibles
Utiliser l'application uniquement si la force de prétension déterminée F
radiale maximale admissible F
du moteur ; celui-ci est indiqué sur la plaque signalétique du
0
R
, déterminée à l'aide des diagrammes de force
"R adm.
Description
Force de prétension de la courroie
Couple à l'arrêt du moteur
Facteur de prétension ; ce facteur est une valeur empirique, dé‐
terminée par le fabricant de la courroie. On peut supposer qu'il
est égal à :
pour les courroies crantées : c = 1,5 à 2,2
pour les courroies plates c = 2,2 à 3,0
Diamètre primitif de la poulie
Force radiale autorisée
.
R adm
Propriétés mécaniques
4.6 Forces radiales et axiales
avec la formule
V
est ≤ à la force
V
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