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3.3 Accessoires
Pour les organes de régulation, les accessoires suivants sont
disponibles, au choix, individuellement ou en lot :
− Positionneurs
− Fins de course
− Électrovannes
− Régulateur/filtre à air
− Manomètres
− Amplificateurs d'air
Sur demande, d'autres modules sont possibles selon spécification.
3.4 Caractéristiques techniques
Les plaques signalétiques de la vanne et du servomoteur
fournissent des informations sur l'exécution de la vanne, voir
chapitre « 2 Marquages sur l'appareil ».
Nota
La fiche technique u TB 01b contient de plus amples informations.
3.5 Assemblage de la vanne
Sur la version actuelle des vannes BR 01b fabriquées à partir
de 2006, la structure de l'étanchéité de la tige est différente de
l'exécution antérieure fabriquée jusqu'en 2006, si bien qu'elles
ne peuvent pas être décrites communément.
− Le chapitre 3.5.1 décrit l'assemblage de la vanne actuelle
telle que fabriquée à partir de 2006.
− Le chapitre 3.5.2 décrit l'assemblage de la vanne à partir du
DN 80/NPS3 telle que fabriquée jusqu'en 2006.
Préparation à l'assemblage
Pour le montage de la vanne, préparer toutes les pièces, c'est-à-
dire les nettoyer soigneusement et les poser sur un support doux
(natte en caoutchouc ou autre). Il convient de retenir que les
pièces en plastique sont presque toujours souples et très fragiles,
et qu'elles ne doivent pas être endommagées, en particulier les
portées d'étanchéité.
ATTENTION
Endommagement de la vanne en cas de soudure à froid des vis
dans le corps !
SAMSON PFEIFFER recommande d'utiliser une pâte de
lubrification haute performance (p. ex. Gleitmo 805 du groupe
Fuchs) afin d'éviter une soudure à froid des vis dans le corps.
Ö Ne pas utiliser ce produit pour des vannes utilisées avec de
l'oxygène. Pour les vannes sans huile, notamment celles
utilisées avec de l'oxygène, sélectionner un lubrifiant
approprié.
Nota
Lors du montage, respecter l'emplacement et l'orientation des
pièces individuelles représentées sur les dessins.
EB 01b_FR
Édition Février 2022
Sous réserve de modifications des dimensions et des types.
3.5.1
Assemblage de la vanne telle que
fabriquée à partir de 2006
3.5.1.1 Assemblage du corps de vanne
Ö Maintenir le corps de vanne (1) avec la bride dans un étau
de sorte à accéder facilement aux paliers du siège.
Ö Visser le siège (3) en PTFE dans le taraudage du corps (1) à
l'aide d'un outil spécial approprié. Valeurs des couples du
siège, voir tableau 15-2 au chapitre « 15.1.1 Couples de
serrage ».
ATTENTION
Endommagement de la vanne en cas de montage incorrect !
Les filets sur le siège et à l'intérieur de la vanne sont fragiles et
peuvent être endommagés.
Ö Lors du vissage, ne pas bloquer le siège ni endommager le
taraudage.
Ö Retoucher le diamètre intérieur du siège sur mesure.
3.5.1.2 Assemblage de la tige
Ö Pousser le circlip (22) dans la rainure de la tige (12) depuis
le côté fileté court.
ATTENTION
Endommagement des pièces d'étanchéité de la tige en contact
avec le fluide par un lubrifiant inapproprié.
Ö Lors du montage de la tige, du soufflet, du clapet et de toutes
les autres pièces d'étanchéité de la tige en contact avec le
fluide, utiliser uniquement une graisse anhydre (p. ex.
Halocarbon).
Ö Graisser le taraudage inférieur de la tige (12).
Ö Visser le soufflet (5) prémonté avec la rondelle d'ajustage et
la douille Ensat sur le taraudage graissé de la tige (12).
Conseil
En raison de la capacité de glissement du PTFE, la toile émeri
s'avère utile pour éviter tout glissement lors du vissage du
soufflet.
Nota
Pour faciliter le déplacement de la tige de clapet, pratiquer une
petite encoche dans le soufflet afin de laisser s'échapper l'air.
Ö Enfiler le clapet (4) sur le soufflet (5).
Ö Sécuriser la liaison entre le clapet et le soufflet avec une
goupille (6) en PTFE poussé jusqu'en butée. Couper la
goupille excédentaire à ras à l'aide d'une lame affûtée.
Conception et fonctionnement
3-3
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