Table des Matières
Publicité
REMISAGE
FIG. 127 et 128 : lorsque vous remisez le tracteur
pendant des périodes prolongées, notamment en
hors-saison, il faut prendre certaines mesures pour le
conserver en bon état. Ces mesures varient en fonction
de la zone géographique et de la saison de remisage.
1.
Remplacez l'huile moteur et le filtre à huile. Faites
tourner le moteur au ralenti pendant cinq minutes
pour lubrifier les pièces.
2.
Lubrifiez tous les graisseurs et huilez légèrement
tous les pivots de commande d'attelage.
3.
Détachez les équipements
4.
Remisez le tracteur dans un local clos, si pos-
sible, à l'abri des intempéries.
5.
Mettez le tracteur sur chandelles pour soulevez
les roues et protégez les pneus d'un sol gras ou
humide.
6.
Relevez la tringlerie du relevage à trois points
et bloquez-la en position relevée en tournant la
poignée de commande de vitesse d'abaissement
(1) complètement dans le sens horaire.
7.
Faites le plein du réservoir de carburant pour
éviter toute condensation.
8.
Déposez la batterie et rangez-la dans un endroit
frais et sec. Entretenez la charge pendant la pé-
riode de remisage.
9.
Si le tracteur est remisé en hiver, assurez-vous
que le liquide antigel est adapté. Sinon, vidangez
le radiateur et le bloc-moteur.
10. Demandez à votre fournisseur de diesel s'il dis-
pose d'un additif à ajouter au circuit de carburant
pendant le remisage.
11. Si le tracteur ne peut pas être remisé à l'abri,
protégez-le par une bâche et couvrez le tuyau
d'échappement pour éviter que la pluie ou la
neige n'y pénètre.
12. Pour éviter un grippage de l'embrayage pendant
une longue période de remisage, enfoncez la
pédale d'embrayage et bloquez la dans cette
position avec le crochet (2).
13. Retouchez les griffes avec de la peinture.
À la fin de la période de remisage :
Procédez au graissage et à l'entretien du tracteur
avant de l'utiliser à nouveau. Consultez la rubrique
« Lubrification et entretien ».
• Faites une inspection complète avant le démarrage.
Assurez-vous que toutes les commandes fonc-
tionnent correctement.
• Laissez le moteur tourner au ralenti pendant 30 mi-
nutes environ. Vérifiez l'absence de fuite et réparez
en cas de besoin.
LUBRIFICATION ET MAINTENANCE PÉRIODIQUE
2
75
1
FIG. 127
FIG. 128
Publicité
Table des Matières
