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Tension du ressort de rappel
Former une boucle avec la partie du
N
câble de lancement déroulée et,
avec cette boucle, faire tourner la
poulie de six tours dans le sens de
la flèche ;
retenir la poulie à câble – tirer le
N
câble vrillé vers l'extérieur et le
remettre en ordre ;
relâcher la poulie ;
N
relâcher lentement le câble de
N
lancement de telle sorte qu'il
s'embobine correctement sur la
poulie à câble ;
La poignée de lancement doit être
fermement tirée dans la douille de
guidage de câble. Si elle bascule sur le
côté : tendre plus fortement le ressort en
exécutant un tour supplémentaire.
AVIS
Lorsque le câble est totalement sorti, la
poulie doit encore pouvoir exécuter un
demi-tour supplémentaire. Si cela n'est
pas possible, le ressort est trop tendu –
il risque de casser !
MS 201, MS 201 C
enlever alors une spire du câble de
N
la poulie ;
monter le carter de ventilateur sur le
N
carter de vilebrequin.
Remplacement d'un ressort de rappel
cassé
Démonter la poulie à câble ;
N
AVERTISSEMENT
Les morceaux du ressort cassé peuvent
être encore tendus et ils risquent de se
détendre brusquement lorsqu'on les sort
du boîtier – risque de blessure ! Porter
une visière, pour se protéger le visage,
et des gants de protection.
extraire prudemment les morceaux
N
du ressort cassé ;
humecter le ressort de rechange
N
avec quelques gouttes d'huile
exempte de résine ;
positionner le ressort de rechange
N
avec son cadre de montage dans le
carter de ventilateur – l'œillet du
ressort doit passer par-dessus
l'ergot du carter de ventilateur ;
appliquer un outil approprié
N
(tournevis, poinçon ou autre) dans
les échancrures (flèches) et glisser
le ressort dans le logement du
carter de ventilateur – le ressort se
dégage alors du cadre de montage ;
sortir le cadre de montage du carter
N
de ventilateur ;
Version avec ElastoStart
Version avec ErgoStart
fixer le ressort avec une vis ;
N
remonter la poulie à câble, tendre le
N
ressort de rappel et monter le carter
de ventilateur sur le carter de
vilebrequin.
français
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