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français
Version avec ErgoStart
Enfoncer au moins cinq fois le
N
soufflet de la pompe d'amorçage
manuelle – même si le soufflet est
encore rempli de carburant ;
Sur toutes les versions
1
pousser le protège-main (1) vers
N
l'avant – la chaîne est bloquée ;
enfoncer le blocage de gâchette
N
d'accélérateur (2) et simultanément
la gâchette d'accélérateur (3) et les
maintenir – placer le levier de
commande universel (4) en
28
position volet de starter fermé l
si le moteur est froid (également si,
–
après la mise en route, le moteur a
calé à l'accélération) ;
position de démarrage n
si le moteur est chaud (dès que le
–
moteur a tourné pendant une
minute environ) ;
tenir fermement la tronçonneuse et
N
lancer le moteur ;
Après le premier coup d'allumage
STOP
placer le levier de commande
N
universel (1) sur la position de
démarrage n ;
2
tenir fermement la tronçonneuse et
N
4
lancer le moteur ;
3
STOP
1
Dès que le moteur tourne
1
2
enfoncer le blocage de gâchette
N
d'accélérateur et donner une
impulsion sur la gâchette
d'accélérateur (2), le levier de
commande universel (1) se dégage
et passe en position de marche
normale F, et le moteur passe au
ralenti ;
tirer le protège-main en direction de
N
la poignée tubulaire.
Le frein de chaîne est débloqué – la
tronçonneuse est prête à l'utilisation.
AVIS
Accélérer uniquement lorsque le frein de
chaîne est desserré. Un régime moteur
élevé avec frein de chaîne bloqué
(chaîne immobilisée) provoque, au bout
MS 201, MS 201 C
STOP
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